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第52章（第1页）

尽管&ldo;加速度控制&rdo;系统具有以上缺点，但它仍然为若干种导弹所采用，这主要是因为它制造简单，并且维修容易。

当然，事实上，现代的反坦克导弹也并不需要部队进行多少维修工作‐‐就工作状况来说，它要么能正常工作，要么不能正常工作。

如果不能正常工作，可以直接送回工厂返修。

第一种实用的反坦克导弹是50年代中期由法国北方航空公司（nordaviation）制造的，这种导弹是在德国在二次大战中研制的一种叫&ldo;鲁尔斯塔尔&rdo;（ruhrstahl）空对空导弹的启发下，研制成功的。

而这种空对空导弹，在大战结束时尚处于发展阶段。

法国的第一种使用型号是ss10反坦克导弹。

在其被更大型的ss11取代之前，它在部队持续服役了6年以上。

ss10的大小，在当时是合适的。

弹重33lb（15kg），弹长不到3ft（9144），翼展30（762）。

弹上有四片尾冀，尾翼有一个很大的后掠角。

它以平均80s的速度飞行，或者说每小时概略为180i，射程为1600。

ss10的飞行速度太慢，射程也太近，但它毕竟是第一个投入现役并取得成功的导弹，因此，在反坦克导弹发展史上占有重要地位。

据一些报告说‐‐虽然其中大部都未经证实‐‐法国陆军曾在阿尔及利亚战争中使用过这种导弹，主要是用于消灭在复杂地形上的点状目标，例如，山顶上的防御支撑点和岩洞内的防御工事等，都曾被ss10的空心装药战斗部摧毁过。

而要完成这些任务，使用一般火炮是异常困难的，甚至是不可能的。

ss10的最大贡献就在于，它用事实证明了，人们可以造出反坦克导弹。

同时，它还提供了一些有价值的设计思想。

例如，导弹的发射装置兼作运输包装箱的方案，就为后来的许多导弹所仿效。

取下包装箱，将前端支起，再将瞄准具安于后部，导弹即作好了发射准备。

它是一种名符其实的单兵反坦克武器，然而性能不理想，威力也显得不足，因而，在50年代末期被ss11所取代。

ss11比ss10大1倍，战斗部也比较大，弹长达到46（11684），但翼展却减小到20（508）。

续航速度几乎是ss10的2倍，达到335ih（539kh），最大射程增加到3000。

ss11是一种十分厉害而成功的武器，先后曾有二十多个国家进行购买和装备。

全弹重30kg（66lb），战斗部可以穿透23（5542）厚的装甲板‐‐这是一项惊人的性能，并且也是导弹能够携带大量炸药的一个有力证据。

如将同等重量的炸药装入炮弹内，弹径就会达到155左右，而火炮的重量将会达到5-6t。

ss11不仅可以在地面上利用发射箱发射，而且可以安装在车体上，并在车上发射。