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第45章（第2页）

根据设计者的意图是想把它作为一种反坦克武器使用，但这时已经是1942年，20口径的火炮对于反坦克作战来说，早巳不再具有任何价值。

后来，博尼又根据这种单发火炮重新研制出了一种变型，这种火炮或许对反坦克作战具有一定的用场，但英国陆军部并未将此项计划坚持到底。

于是，博尼又用了2年的时间转而去研究野战炮和榴弹炮，一直到1944年，他才又重新回到反坦克武器领域，并提出了两种比较切实的反坦克武器设计，其中的一种跟陆军部的想法相一致，因此被批准进行研制。

这是一种肩射的345（88）火炮，它与发射25lb（1135kg）重炮弹的火炮的口径完全一致，即都是88。

不知是出于什么原因，一些口径相同的武器总会不约而同地在世界上突然同时问世，回味起来，这可真是件咄咄怪事。

如果不考虑弹丸，这种肩射火炮的全重为75lb（34kg）；如果考虑弹丸，尚需再增加16lb（726kg）的重量，因此使用它的射手必需具有健壮的体质。

它的身管长度接近5ft（1254），放在射手肩上很难保持平衡。

如果它能得以投产的话，无疑会给它配备一个三脚支架。

这种火炮安有四个喷管，或者像博尼本人所说的那样，是四个喷射器，喷管由药室向外伸出。

它的药筒，如同所有使用复合喷管的设计一样，在侧壁上刻有通孔，以便使火药气体逸出。

为了保证达到一定的初始压力，在药筒内壁衬了一层很薄的黄铜衬垫，当药筒内的压力达到一定数值时，这些黄铜薄片即可从侧壁上的通孔中飞出。

这种原理至今仍然还在应用。

除了侧壁上刻有通孔外，药筒的结构跟普通药筒完全一样，即在药筒底部的中央安着底火，并且所用黄铜材料的规格也跟普通火炮一致。

这也是博尼爵士本人十分欣赏的一个重要特点，因为这样一来，对于当时已有的弹药生产设备就不需要再作大的变动。

有人觉得，采用侧向喷管比较安全，理由是它的黄铜片不会向后方飞出，而如果使用中央喷管，则塑料隔板的破片则肯定会从后方飞出。

这种想法似乎颇有道理，但实际上则显然是荒谬的。

因为塑料片的飞行距离很近，而冲击波的作用距离甚远，一个人在还没有接近到能被塑料碎片伤害的距离以前，它可能早就已经受到了冲击波的严重伤害。

事实上，对这种火炮来说，真正严重的问题是在其喷管侧壁上所发生的磨损与烧蚀。

由于迫使高速流动的炽热气流急剧改变方向异常困难，从而必然会对喷管内壁产生严重的磨损与烧蚀。

虽然博尼火炮可以通过旋下并更换身管的办法部分地克服这一缺点，但这毕竟不能解决根本问题。

在博尼炮上，药室内的峰值压力最高只有15t，这自然是一个很低的数值，因此，它的初速仅为555fts（1692s），弹道自然也十分弯曲。

从能否成功地跟坦克进行作战这个角度讲，博尼火炮的射程估计会受到非议，要求的射程是300yd（2742），而它可能刚刚能达到这个要求，由于弹丸飞完这段距离起码需要25s时间，所以要想命中一辆运动中的坦克，就要求射手必需对距离和方向提前量作出准确的判断。