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第二十八章 带夫人访美（第3页）

公路旁开辟了采石场，几千名法*士兵和成群平民一起工作，用铁镐和铁锹拓宽和铺砌路面。

与此同时，贝当把前线分成若干防区，以分配重炮、枪弹和其他补给。

法军通过巴勒迪克—凡尔登公路，源源不断地向凡尔登调运部队和物资，一周内组织3900辆卡车，运送人员19万、物资2.5万吨。

每二十四小时有六千辆卡车可以通过这条公路——平均每十四秒钟有一辆卡车。

由于贝当坚持战场上的部队必须定期轮换，致使70%的法军都参与了这场战役。

而德军只有20%参与了，结果在一个多月的战斗之后，残酷的战斗对法军造成了严重心理上的影响。

几乎导致法军叛变，由于答应士兵今后再也不参加向德军进攻的严酷的战斗，才使叛变没有真正发生。

以后法军士兵拒绝进行进攻性的战斗，只是守在战壕中进行保卫战。

经过几天的暂时平静后，德国第五集团军在另一个地方，即在默兹河的左岸，重新进攻。

贝当欢迎这一战术上的失策，因为那条防线是由他最新开到和补给最好的部队防守的。

现在陷入默兹河对岸翼侧大炮阵地的凶猛交叉炮火射击下的德军，不得不沿着河的东岸延长他们的战线了。

在控制西岸。

被称为“死人”

的陡岸周围血战中，双方都遭受可怕的损失。

密集的高爆炮弹。

使大地震撼，把人体、装备和瓦砾象谷壳那样飞掷到天空。

爆炸的热浪把积雪都熔化了，在弹穴里灌满了水，许多伤兵就淹死在里面。

眼睛失明和血肉横糊的人摸索着到洞穴里图个安全，就倒在他们的同伴身上，把他们淋得浑身是血。

在相互残杀中，双方军队发射了数万颗炮弹，成百万子弹。

在连续不断的炮击、喷火器、和白刃战的步兵冲锋不能撼动防守者时，德国工兵在法国阵地下面挖洞，爆炸了威力很大的爆破地雷，炸成了许多有十层楼深的坑。

德军1909年初提前在凡尔登发动了总攻，在宽40公里的正面上同时实施炮击，德军的飞艇航空兵还首次对法军阵地实施轰炸，摧毁部分防御阵地，并杀伤大量法军。

短短一个多月的战斗，法国打死、负伤、被俘和失踪的伤亡人数，以十万计数。

德国也类似。

如果要流尽法国人的血，这也会使德国人把血流尽。

凡尔登大战是史上首次大规模汽车运输。

法军大批援军及时投入战斗，加强了纵深防御，对战役进程产生了重大影响。

德军的弹药消耗也很大，且战略预备队未及时赶到，攻击力锐减，从而丧失了突破法军防线的时机，双方又陷入了消耗战。

但这对德国来说，是极其不利的。

德国公海舰队坚守不出，英国皇家海军便对德国施行了海上禁运，使得大部分港口不能进口货物。

英国首相阿斯奎斯违背了国际法，宣布整个北海都为战区，不仅德国船只不许运送任何食品和药物到同盟国的港口，连中立国的船只和中立港口也处于禁运状态。

特别是英国海军宣布封锁地中海，这让中国和美国感到很愤怒！

地中海是世界上最古老的海，历史比大西洋还要古老。

作为世界上最大的陆间海。

地中海被北面的欧洲大陆，南面的非洲大陆和东面的亚洲大陆包围，东西共长约4000千米。

南北最宽处大约为1800千米，包括马尔马拉海。

不包括黑海，就有约2512000平方公里，十分广阔。

作为历史上最悠久的海洋之一，地中海一直都是世界上最繁忙的海洋。