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第三章 多少学堂毁刀兵（第3页）

久仰他的大名，但还未曾见过真颜。

此番在天津办完了事之后，再回京师必当登门拜访。

多谢这位同学了，不知您如何称呼？”

既然决定了要接受人家的帮助，总得知道人家的名字，ri后也好感谢人家。

“末学温士林，草字子英。

【注6】”

张泽羽傻了，看来光有牛人校长，牛人老师还不够，牛人学生也是一大把一大把的。

这位温士林也是个了不起的人物。

这个时候还不算太出名，但是再过段时间就会成为津门著名的教育家的。

此人一生热衷于教育事业。

在他的带领下，温氏家族也刮起了一股兴办教育的风chao。

其中最出名的就要数普育学校了。

先是温士林在天津城里办了一所普育小学，受其影响，本朝首辅的祖父后来也在宜兴开了一家分店。

癸未年当选之后，内阁首辅第一次与采访票拟会的中外记者见面时尝言：“我本布衣，生于教育世家。

祖、尊、堂皆教员也。

幼年经战乱，刀兵之劫毁余家产，亦含祖父所创之学堂。

中华往ri之苦铭刻于心。”

首辅所言，其祖父创办之学堂即为普育学堂宜兴分店。

张泽羽拱手，“恭敬不如从命，那就多谢子英了。”

【注解1】：山海关北洋铁路官学堂，系西南交通大学之前身。

当时的英文名起的特别扭，翻译成中文的意思是“中华帝国铁道学院”

（e）1896年（光绪二十二年）由津榆铁路总局（北洋铁路总局）创办，是中国的第一所铁路学校。

创始人之一的吴周卿，以津榆铁路总局总办的身份兼任铁路学堂第一任总办（校长）。

1896年11月20ri，北洋铁路总局在上海《申报》上刊登《铁路学堂告白》，开始招生。

1900年，八国联军入侵，山海关沦陷，山海关铁路学堂为俄军强占，学堂教学被迫中辍。

1902年8月，八国联军从山海关撤军，翌年，督办关内外铁路大臣袁士凯和关内外铁路总局总办吴周卿曾经积极筹划，力图恢复山海关铁路学堂，终因经费支绌，未能实现。

此时尚处于师生离散，学校荒辍的状态。

【注解2】：天津水师学堂晚清继福建船政学堂后创办的第二所培养海军军官的新式学校。

1880年（清光绪六年）8月直隶总督兼北洋大臣李宏章奏设于天津，次年7月建成招生，专为北洋海军培养管驾人才。

初以船政大臣吴赞成为督办，翌年改以原福建船政提调吴中翔为总办，留英归国学生严夏为总教习（后升任总办）。

规章多仿福建船政学堂，略有变通。

内设驾驶、管轮两个专业。