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第十四章 骑着摩托去放牛（第2页）

和“标准石油公司”

两家一拍即合，由“标准石油公司”

出资在休斯敦建立炼油厂，并从佩科斯和沃斯堡地区修建两条输油管道，把原油直接送往休斯敦加工。

生产出来的成品20%由休斯顿装船，运往台湾，剩下的80%由两家一人一半。

有人问了，为什么不自己建设炼油厂和输油管道，还非要分给别人一部分利益呢？这主要是因为刘芾不想把太多的时间和经历花在这个上面。

石油产业是一个劳动密集型产业，不仅要有庞大的钻井队和炼油厂，还要有更为庞大的运输工具和销售网点。

而这些对于刚刚涉足石油行业的“大庆石油公司”

来说，都很难在短期内做到，而且一个新入门的小公司，霸占着这么一大片石油高产地区，很难保证美国的石油大亨们不来找麻烦，弄不好美国政府都得插一腿。

而拉上“标准石油公司”

一起干，虽然损失了一大部分利益，但是也省掉了绝大部分麻烦。

在当时的美国，“标准石油公司”

就是一头巨兽，就是被政府强行拆分了以后，也丝毫不弱，变成了一群巨兽。

1899年十月，在和标准石油公司谈好合作的事宜以后，施耐德也闲了下来，由于输油管道和炼油厂还在建设，油田基本只能小规模开采，然后把原油放进储油罐里保存。

剩下的除了做一些购置设备和招募工人的准备工作以外，并没有多少事情可做。

施耐德把这边的情况和刘芾汇报了一下，想问问刘芾还有地图没有了，准备再去勘探几个地区，这种向大地要财富的游戏深得施耐德喜欢。

刘芾很快就回电了，答案是地图有的是，但是你要帮我做件事，事情做好了，地图当奖励，做不好，毛也不给。

刘芾所说的事情，就是在全美建立加油站。

虽然现在的汽车拥有量还不多，还用不上加油站，但是刘芾准备给汽车产业加把火，已经忍了很多年了，他准备把长江750摩托车推出市场，汽车暂时忍一忍，过几年再说。

加油站的项目给了施耐德，摩托车的项目也离不开他，毕竟第一辆长江750摩托就是这位先生给鼓捣出来了，除了刘芾，就是他对摩托车最熟悉，而且他是搞机械制造的，本行!

不过全靠他自己，根本忙不过来这么多事情，刘芾的打算是让大卫入股，并帮助施耐德建立加油站，毕竟他有铺遍全美的山德鲁电器公司销售点，弄起加油站来，大同小异。

而施耐德则全力建设摩托车制造厂和生产线，争取在1年内就投产。

现在的大卫.沃伯格先生可谓郁闷之极，当初刘芾让施耐德拿着地图来找他，给出的股份是20%，结果自己魄力不够，只投了10%，眼看着石油像刘芾他们家后院的自来水一样，想钻就能钻出来，大卫眼红的和兔子一样。

在美国生活了近十年的大卫，很是知道石油这个新能源的潜力，这个玩意只要钻对了地方，那就是一座喷着美元的井，很多美国农民都靠着自己农田里出了石油而一夜暴富。

虽然大卫不缺钱，但是越有钱的人对钱就越敏感，这次自己投资失误，白白损失了10%的利益，那可不是一百万或者一千万的10%，而是几十亿甚至几百亿的10%。

大卫在钻井出油以后，曾经给刘芾去过电报，婉转的说想要回那10%的股份，但是刘芾回复说，一个出身高贵的英国贵族，不能把送出去的礼物再要回去，大卫不在乎自己的名誉，他却不能干有损朋友名誉的事情。

听了这个话，大卫一点招都没有，谁让自己当初不相信刘芾这个上帝的宠儿呢。

虽然刘芾没有退还大卫的10%股份，但是还是给了他另外的补偿，当施耐德拿着摩托车厂的项目来找他时，大卫毫不犹豫的投资了40%的股份，其实他还想多投，恨不得全资建厂才好，不过刘芾没那么傻，只给了他最高40%的投资额度。

大卫想了想自己的冰箱，再看看这个更新奇更实用的摩托车，丝毫不怀疑以后的销量，他甚至想象了一下，以后德州的大草原上，牛仔们都不再骑马了，全是骑着摩托车去放牧，每个牛群后面都是一溜黑烟。

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