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74 神秘的阿尔利亚王国（第2页）

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陈炎住进定海的别墅，一直思考着阿纳托姆岛的建设规划和发展。

但是，陈炎目光局限，从没有从一个国家建设的层面去考虑问题。

中国有一句老话，一个计短，二个计长，三个计妥当。

对于如何规划建设和发展阿纳托姆岛，陈炎要听一下一些人的想法。

所以，陈炎在定海组建了一个智囊团队，为规划建设和发展阿纳托姆岛提供有远见的建议，以及为某一个重要决策提供参考信息。

一个人思考问题，做决定总是偏于片面，所以，决策者身边需要一群智囊提供咨询，建言建策，判断运筹，提出各种建议。

比如，美国总统，身边有幕僚长，幕僚，顾问，高级分析员等智囊人员，就算美国一个部长也有幕僚长，幕僚，在中国，中国1号身边有8个特殊的智囊，中国的智囊机构，中国社科院，国研中心。

10月。

陈炎身边的智囊被媒体翻出来了。

9月到10月，苹果股票股价总共跌了20%多，苹果的市值蒸发了1000多亿美元，很多人知道陈炎在9月之前清仓了持有的所有苹果股票，恰好了躲过苹果的暴跌。

全世界有些财经媒体和投资人把苹果股价下跌的催化剂，以及引起投资者过分恐慌的锅背给了陈炎，这是很没道理的。

有些财经新闻报导，列举苹果股票股价暴跌的原因，有一个原因归结于陈炎作为苹果公司最大的个人股东，第4大股东，在一个星期内清仓了持有的所有苹果股票，高达1.2亿股，这引起了投资者过分恐慌，加上，苹果增速放缓，公司营收及净利润不及预期，iphone销售同比下降了很多，等原因，这加剧了投资者更加恐慌。

这更加没道理。

还有陈炎拥有阿纳托姆岛的主权这个原因。

全世界的媒体关注着陈炎。

燕京高层也很关注陈炎。

怎么规划建设和发展阿纳托姆岛，陈炎每天与身边的智囊讨论了很久。

中国，全世界媒体，以及美国政府把陈炎身边的智囊全部‘人肉’出来了。

凯利.克里雅宾，这个人履历厉害，曾是小布什的幕僚，美国总统4年一任，最多两任就是8年，每一个总统都会任命自己亲信的幕僚人员，小布什离任后，奥黑上任，凯利.克里雅离开白宫，到支付公司Square担任高管，现在担任陈炎智囊团首席智囊。

布鲁斯.克鲁德，曾就职兰德公司。

章远明，曾担任中国国研中心研究员。

谢莉尔.帕帕斯，曾就职于简氏信息集团。

尼尔.西奈，曾就职于英国艾特金斯咨询公司。

这5个人构成陈炎的智囊团队。

中国和美国对此不置与否，因为，阿纳托姆岛处于大洋洲，偏居太平洋一隅，无论是中国的战略，还是美国的战略，都不会受到影响，阿纳托姆岛以后扮演的政治角色偏向以美国为首的西方，还是偏中国，对中国来说，还是对美国来说，这无关仅要。

中国的网友比较闹腾，陈炎智囊团队一共5个人，两个美国，两个英国，一个中国，无论曾是小布什政府的幕僚，就职于兰德公司，还是简氏信息集团，英国艾特金斯咨询公司，这些具有极强烈的政治色彩。

陈炎在阿纳托姆岛上面会极偏西方吗？

陈炎交给智囊团的第一个大任务是做一份阿纳托姆岛建设规划图。

智囊团拿着陈炎100万美元经费，首先找专业的人员探测阿纳托姆岛的地形以及岛屿海岸，海水深度，水文情况，收集这些资料，然后，花费了一个星期，做出了一份阿纳托姆岛建设规划图。

陈炎拿到了这份建设规划图，由三部分组成。

港口，城市，国际机场。

港口，规划建设在岛屿西南部一个海湾，海湾水深几十米，可以停泊大型的船只，一个狭长的半岛将u字型海湾变成一个半包围型的海湾，可以遮挡海上风浪，这里是建设一个良港的绝佳位置。

港口向内延伸，就可以建一座城市。

在岛屿的西北部会建一座国际机场，一条沿海公路将机场与城市连接。

阿纳托姆岛孤零零地位于太平洋中，距离最近的机场维拉港315公里。

假如以后一个中国人来阿纳托姆岛旅游，先在中国乘机飞澳洲，在澳洲转机飞维拉港，最后，在维拉港乘坐轮船十多个小时后到阿纳托姆岛。

这躺旅行大约是个折磨，首先签证，要签澳洲和瓦努图阿的签证，然后，坐10多个小时的飞机，10多个小时的轮船。

如果，在阿纳托姆岛上建了一座国际机场，开通了从中国到阿纳托姆岛的国际航线，从中国飞阿纳托姆岛不用10个小时。

如果，要在阿纳托姆岛上建城市，建国际机场，修筑沿海公路，那么首先需要建一个港口，大型的运输船才能停泊在港口，建材，大型建筑机械才能运到岛上。