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第64章（第1页）

&ldo;小约克，联署提案不急，这件事情罗伯特已经和我提过，我们几个人都知道这条运河修建后将给我们宾夕法尼亚，乃至整个北美带来怎么样的好处，就算投入再大的人力物力也值得。

我是想先问问，为什么不可以由我们宾比夕法尼亚政府投资修建？&rdo;富兰克林慎重的向康柏发问。

修建运河的事情在民间和议会中争议非常大，很多人甚至未加任何考察，就武断的认为，在费城和匹兹堡之间修建运河根本不可能，只会白白的浪费大量的人力物力。

也有部分人认为这件事情不需争议，反正投入的不是政府，由民间修建不会影响太大，关键是康柏提出的将来过河收费问题，他们认为不能许可。

不过像富兰克林这样真正有远见的一批人，在看了康柏的运河修建详细规划后，却毫无例外的坚决支持修建运河，问题就是为什么要由民间公司投资，他们认为起码政府自己也该投钱修筑。

至于收费问题的争议，他们到没在乎，因为就算政府投资修建，将来也是会设卡收回投资的。

&ldo;呵呵！

&rdo;康柏有深意的看了罗伯特&iddot;莫里斯一眼，心道：因为这些既得利益者不希望把这笔收入让给政府。

嘴上却问道：

&ldo;本杰明，你是打算动用我们匹兹堡卖的那笔钱吧？&rdo;

修运河的投入起码也要十几万英镑，宾夕法尼亚之前一下子根本拿不出这么大笔的余钱。

现在既然想直接投资了，当然是准备动用那笔卖费了。

&ldo;呃……&rdo;富兰克林有点尴尬，他确实是认为应该动用这笔钱修建运河。

不过他是非常爽快人，被康柏当面说破也不气恼，反而坦诚的说：&ldo;没错，我确实认为可以动用一部分卖的收入，来修筑费城和匹兹堡两之间的运河。

运河修建后，将给匹兹堡带来巨大的好处，这样一来，也算是把卖的收入，回报了一部分到了匹兹堡身上。

而且按照你的预算，这应该花不了全部的钱。

&rdo;

这话很有道理，可惜康柏早有其他安排，并不愿意接受这个建议。

&ldo;是呀，这条运河不仅仅给两带来巨大的好处，本身也会带来一笔巨大的收益，我们的政府和议会可以自己动手做。

&rdo;詹姆斯&iddot;威尔逊和乔治&iddot;克莱默也都发表了看法。

&ldo;不！

不！

现在这条运河越早建成，就越早见成效，我不认为政府组织的修建工程，效率会有民间分段建设的那么高。

至于政府的钱，有收益的工程又不是这一个，不必局限在运河身上，另外我个人认为，政府的钱，更应该用在公益建设方面。