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第17章（第1页）

由于实行了封锁，使香港交通运输中断，肉食蔬菜供应断绝，商店货源枯竭，街道垃圾粪便堆积如山，蚊蝇成群，臭气熏天，豪华的香港变成了&ldo;臭港&rdo;、&ldo;死港&rdo;。

封锁香港的斗争，在政治上、经济上都给英帝国主义以沉重的打击，大灭了英帝国主义的威风。

1925年10月，国民革命军第二次东征陈炯明，&ldo;铁甲车队&rdo;再次担当重任。

他们由广州出发，沿途修复了被敌人破坏了的铁路，迅速进攻石龙。

得手后，又迅速攻占深圳车站，并配合主力解决了敌司徒非旅。

肃清了广九铁路沿线之敌，对东征军消灭陈炯明起到了重要作用。

陈炯明主力被打垮后，英帝国主义又支持陈炯明的残部，在深圳大鹏湾一带进行反革命骚扰破坏活动。

10月30日，周士第得到急报，说陈炯明残部罗坤、邓文烈率200余人，包围了驻沙鱼涌的罢工工人纠察队，捉去纠察队员十余人。

周士第当即率领&ldo;铁甲车队&rdo;4个班，由深圳前往沙鱼涌救援。

沙鱼涌是个十几户人家的小村庄，坐落在小涌河的东面，北面有个小山头，村东有座小石拱桥，东北连着一片小丘陵地带，西面是大海海滩，南面有一小山包高地。

&ldo;铁甲车队&rdo;到达沙鱼涌时，敌人已向东山方向退去。

周士第得知南澳东山为敌占领，即派人前去侦察。

这时，周士第又连续接到农民报告，说在香港与大鹏湾之间，不断有轮船来往，每次均载运很多人员登岸，并运有棺材（后来才知道棺材内藏有枪支），并且敌人已经知道我军在沙鱼涌的部队番号、人数，有意由大鹏湾前来围攻，且有军舰助战。

周士第听到这些消息后，判断敌人是在作开战的准备，并有英军舰船只运输人员、枪弹来接济支援，可能将有大的事变发生。

于是周士第指挥&ldo;铁甲车队&rdo;40多人和罢工工人纠察队100多人加强了警戒。

果然，4日晨3时，敌人向我沙鱼涌南端高地发动了进攻。

周士第判断敌人的进攻不止一路，可能采取多路进攻。

沙鱼涌南、东、北三面环山，西面是一片海滩。

周士第命令班长黄华然率领1个班坚守南山上的小高地，进行抵抗。

同时布置部队分东、北、西三路迎击敌人，自己则在战斗最激烈的南山小高地上指挥。

天将放明时，周士第发现东面、北面和南面山上已有敌人。

便指挥部队分路进行抵抗。

此时，敌军如蚁，分三路包围过来；另有3艘英舰，拖着4条民船，满载敌人驶来。

敌人登陆后即蜂拥向&ldo;铁甲车队&rdo;和工人纠察队阵地扑来。

周士第指挥&ldo;铁甲车队&rdo;和工人纠察队，英勇地抗击着十倍于我之敌，与敌肉搏多次，打退了敌人的进攻，坚守住了沙鱼涌阵地。