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第92章（第2页）

曾经起来反对审讯的凯塞林不得不公布了判决书。

他发出了一份特别文告，这张文告是对西线的每一个人的一个警告：&ldo;谁不能光荣地活着，&rdo;他说，&ldo;那他就将耻辱地死去。

&rdo;

就在布雷德利对霍奇斯说，眼下，他只能派出五个师到雷马根的桥头堡的那天，巴顿偶然来到那慕尔，他在那里领受了一枚法国勋章。

他对他的参谋长霍巴特?&ldo;哈普&rdo;?盖伊少将说，布雷德利白天说过，艾森豪威尔不会同意把那么多的兵力投入蒙哥马利的攻势，&ldo;但是，他也不知道怎么办好&rdo;。

盖伊在自己的日记里长篇大论地描述了布雷德利的烦恼情绪：

……这完全是这本日记作者自己的一番评论，意思是说，假如最高指挥官不相信那一点，那么，当另一位美军指挥官用拳头敲打着办公桌，说&ldo;不，上帝呀，不！

&rdo;并就这样地写下了历史的时候，他为什么不想想以往的历史，也说&ldo;不&rdo;呢。

此外，人们还曾指出，第一集团军有权扩展雷马根的桥头堡，使它大约能有15公里的纵深，35公里的宽度。

有的人认为，美国人主要应致力于打击德国人的力量，而莱茵河只是这一区域通向东方的最后一个巨大的天然屏障，这种看法倒是很奇特……

受艾森豪威尔的临时决定打击最大的是考特尼?霍奇斯，可是他并不因为极度的失望而动摇他自己的决心。

他决心把桥头堡尽可能地推向更远的地方。

在他看来，事情进展得太慢了。

此外，行将崩溃的大桥本身也使他感到厌烦。

幸好，位于北边500公尺的贝利桥已于三月十日建成，另外，位于南面15公里的沉重的浮桥当晚也许可以通行了；再有，很多渡船已经在往右岸运送弹药和燃料，往回带运伤员了，其中最快的是装有两部舷外发动机的木筏子，它们只用八到十分钟就能跑完这一危险的航程。

第一集团军只有三座桥，上级答应再提供两座，但始终没有实现。

然而，工兵军官威廉?卡特上校却在莱茵河上飞快地架起了另外七座桥。

霍奇斯本人对这七座神秘的桥的由来一无所知。

原来，在安特卫普，巴顿手下的一个人偷偷摸摸地用粉笔在所有预制的桥梁上都写上了&ldo;第三集团军&rdo;的字样。

然而，第一集团军在列日军运调度站有一位&ldo;朋友&rdo;，他又仔细地把所有用粉笔写的&ldo;第三集团军&rdo;字样擦掉了，并把全部桥梁都调给了卡特。

尽管巴顿的第三集团军公开吹嘘自己在欧洲战场上对敌人的军事打击是首屈一指的，可是沉着冷静的第一集团军却攫取了这顶桂冠。

三月十日下午，霍奇斯来到雷马根观察河上的情况。

贝利桥上的通行速度刚一放慢，将军的吉普车便飞快地开了过去。

克雷格告诉霍奇斯说，2万人已经准备出发，去加强桥头堡，另外，第99师正在过河，它也将参加第二天的军事行动。

事情看起来进行得很顺当。

按照布雷德利的规定，第9师和第78师每天推进一公里，但是，霍奇斯却强调要加快速度。