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第76章（第1页）

8月17日，巴顿的第15军从德勒向塞纳河推进了25英里。

强占了芒特。

在西欧一望无际的原野上，巴顿的装甲部队好像插上了双翅，风驰电掣般地向前狂奔。

德军兵败如山倒，一溃千里，第7集团军、第5装甲军的残部以及从诺曼底、法莱斯等地溃退下来的部队抱头鼠窜，纷纷退缩至莱桑德利和奎恩之间的塞纳河的渡口附近。

为了抓注这一有利时机，实现对德军的最后包围，布莱德雷果断地下令：巴顿的第5装甲师立即沿塞纳河左岸调头向北，直奔卢维耶，第19军则冲向埃尔本夫。

当夜，心急如火的巴顿在恶劣的气候下乘飞机来到布莱德雷的司令部，请求允许他在芒特渡过塞纳河，并在河对岸建立纵深4‐6英里的桥头阵地，以便使车辆、坦克和重型装备渡过塞纳河。

布莱德雷当即表示同意，同时命令他以最快的速度在芒特。

默伦、枫丹白露和特鲁瓦等地渡过塞纳河。

巴顿立即开始行动。

17日夜间，芒特地区狂风大作，第79师强渡塞纳河。

第313步兵团排成一字形沿一条水坝顺利过河，其余部队乘坐舟船携轻武器渡河。

到下半夜，该师大部分人马已经渡河完毕。

次日，他们出其不意地抢占了设在拉罗利的b集团军群指挥部，并向刚刚到达该地区的德军发起进攻。

至23日，一座能通过各种交通工具的桥梁便建立起来了。

第5装甲师于20日拂晓开始向西北推进，目的地是卢维耶。

虽然这段路程只有短短20英里，但是德军在这里集中部署了兵力，利用易守难攻的有利地形，进行了殊死的抵抗。

战斗打得十分残酷，第5装甲师用了整整5天时间，才打通了这一道路。

与此同时，左翼的第19军开始向埃尔本夫进攻，战斗也十分激烈，直至25日，该军发动全面攻势，才将埃尔本夫占领。

上述部队完成任务后，迅即撤回原防区，以便留出一条畅通的大道，让英国第2集团军来封闭韦尔农和莱桑德利之间的塞纳河地段。

此时，德国人已经意识到了他们又一次面临着被围歼的危险，在整个8月下旬，他们拼命地往东撤退，潮水般地向塞纳河对岸涌去。

但由于巴顿的迅速出击，占领了塞纳河上的大部分渡口，使德军重武器、车辆的撤退严重受阻。

结果，在奎恩的南面和西南面的两个大转弯处，挤满了等待过河的德军和车辆，盟国空军乘机对这两个地区实施大规模空袭，给德国人造成了灾难性的损失。

炸死炸伤敌军数万人，击毁各种军车4000余辆，其中包括200辆坦克。

但由于布莱德雷的总体作战部署出现了小的偏差，使奎恩的缺口未能完全封闭，结果，约有2‐3万德军又一次逃脱了覆灭的命运。

这次围歼战打得干净利落，十分精彩，巴顿果断指挥和第3集团军神速推进对战役的胜利起了至关重要的作用，赢得了军事专家和各国舆论界的一致赞扬。

但此时，巴顿并没有丝毫的轻松感，他仿佛觉得，另一个更为重要的使命又要降临到他的身上，他已经看到了塞纳河以东广阔无垠的大战场以及从此地直捣德国心脏的伟大道路。