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第80章（第1页）

即使像&ldo;北京212&rdo;这样身轻如燕，在可可西里腹地也仍然&ldo;误车（陷、卡住车轮，或担住底盘）&rdo;不断。

每次&ldo;误车&rdo;，我都得和党周（藏族，现为新华社青海分社社长）、马千里（回族，现为新华社青海分社总编）、凌风（现为《民族画报》高级记者）跳进没膝深的冰河里抬车。

好在&ldo;北京212&rdo;整备重量只有1300kg，四条大汉一齐用力，然后再爬回座位喝二锅头。

&ldo;一去二三里，误车四五回，下车六七次，八九十人推。

&rdo;难怪当初美国陆军要求车重不能超过1300磅，最终载入《大英百科全书》的&ldo;整备重量是1?吨。

&rdo;

美国陆军部在&ldo;班塔姆&rdo;基础上参照欧版轻型军车，最终由专业委员会拍板定型，批量生产。

由于担心班塔姆公司太小，大规模生产质量、产量难以保障，权衡再三，最后授权福特、维利斯&iddot;奥伯兰两家公司作为主供应商。

生产过程引入军队&ldo;损控原则（daantrol）&rdo;，所有零部件统一规格、可以互换。

考虑小民营企业&ldo;班塔姆&rdo;原创在先、功劳最大，作为奖励，获得利润可观的零配件合同。

美国陆军部鼓励自由竞争、兼顾三方利益，充分体现民主政府的管理作用。

与此同时，福特老板自忖身为车行老大，理应获得全部订单，为表明自家产品血统正宗、出身名门，亨利&iddot;福特下令把自己生产的每个零部件、甚至螺丝都打上ford的字头&ldo;f&rdo;，以示牛b。

四、&ldo;如果是美国兵，为什么不开吉普？&rdo;

陆军把发明的新玩艺儿命名为&ldo;多用途车辆（neralpurposevehicle）&rdo;，军方代码gpv，每辆售价700至780美元，车身一律喷成&ldo;陆军绿&rdo;，以后配给海军才出现少量&ldo;海灰&rdo;。

想不到&ldo;海灰&rdo;因数量太少而成为&ldo;奇货&rdo;，变成最抢手的收藏品。

吉普：二战最伟大的发明（4）

为显示新玩艺儿神威，参议员米德亲自开gpv在国会山的花岗岩台阶上表演爬台阶，一群记者在旁边追问这玩艺儿叫什么，情急之中脱口而出&ldo;gp&rdo;。

记者没弄清楚gp到底是哪几个字母，根据发音拼成&ldo;jeep&rdo;发了出去，&ldo;吉普&rdo;见报后名声大噪，立即被列为《租借法案》发往反法西斯盟国的头号物资。

战地记者把吉普车说得无所不能：&ldo;它像狗一样忠诚，像骡子一样强壮，像羚羊一样机

敏。

&rdo;五星上将马歇尔称赞&ldo;吉普&rdo;是&ldo;美国对第二次世界大战的最大贡献&rdo;。