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第四十八章 亡灵大陆（第1页）

沈文剑一行安置好最后两个孩子，在内丽晃悠了大半个月。

内丽这个国家很有朝气，海岸线也比较长，只是国内河流的流量都有点少，支撑不了大规模的内陆水运，发展的还是有点慢。

不过他们竟然在试着修铁路，让沈文剑吃了一惊。

倒不是沈文剑觉得龙元人脑子不好而不会修铁路，世界门开通时，龙元世界的矿区已经普遍用铁轨加矿车运输，只是当时的矿车没有动力而已。

他吃惊是因为铁路有其特殊性，内丽修建铁路有很多难题要面对。

铁路的铁轨本身就有相当的价值，职业者也有能力将其偷走，为了应对这种情况，建造铁路需要比末法世界投入更大的维护及巡逻力量，相当于削弱了铁路运输单价的优势。

其次铁路的建造需要庞大的钢铁产业支持，内丽不具备建造长途铁路的本钱。

还是前面的问题，虽然临海，内陆的河流流量很成问题，支撑不了太大规模的重工业，弄到海边，工业淡水和内陆运输又会变复杂。

总之无论怎么做，内丽自产的钢铁成本都要比现在的高产钢区高很多。

内丽现在正在建的铁路不长，规划仅有五十公里不到，就这个长度已经弄了两年还没完工，可想而知周边配套有多差劲。

但不管如何，内丽表现出比南国大陆其他国家更重视规模生产与运输的态度，未来就一定能有所成就。

沈文剑几个等不到那天，带着一些内丽的鱼制品登上了前往新航线的船。

从古大陆到南国大陆，实际直线距离很短，可能一千公里都很勉强，哪怕不算沟口港所在的突出部，远洋线路仅有两千公里左右。

前往西大陆的情况就截然不同了，事实上龙元世界根本就没有从古大陆或南国大陆直达西大陆的航线。

从月神平原的西海岸线出发，或是从南国大陆的西海岸离开，要抵达西大陆，都要经过几个岛链做中转。

沈文剑一行人从内丽登船，到达的是海岛芳汀。

芳汀这个名字是音译，也能译做梵庭，其实后者和读音更近一点，人名，一个古代的女伯爵，后来变成了女海盗，岛就是当年的海盗老窝。

芳汀距离西大陆最近的港口约三百公里，面积仅有三平方公里。

虽然很小，西大陆来的船有三分之一会在这里落脚，进行货物分运。

三平方公里的岛，有一半都是港区，另一半也完全被开发出来，形成海岛城市，但面积终究有限，引进了新的钢筋混凝土建筑，人口仍然只有两万出头。

由于人力不足以处理大量的货物，芳汀的港口规矩很有趣，他们在装卸码头收取低廉的租金，不提供搬运工，让租码头的船自己出人，也就是让水手做事，额外配备的仅有全木结构的吊塔，能保证把较大的货物从大船上弄下来。

木头吊塔的工作效率不能直视，导致整个港口看起来好像都不怎么繁忙。

沈文剑几个从内丽过来的船上下来，才知道芳汀港的接待能力差到了一定地步。

旅馆不是正经旅馆，居然是两条船，两条被改造过的船，船底都跟浅水下的珊瑚礁长在一起了！

除了这两条船，城内只有提供“特殊服务”

的地方才能住。

刚刚在船上晃了好几天，沈文剑一行对住在船改旅馆里没多少兴趣，赶紧买到船票，勉强住一晚上，第二天坐船离开。

把船上提供的服务都看过一遍，沈文剑和冷云就把大多数时间浪费在船舷边，结果发现接下来的航线显得很别致。

从太阳的方向看，至少在白天，船每三到五个小时会调整航线，每次调整航线后很短的时间里，就能看到有岛屿在侧面或前方出现。

这些岛屿都很小个，连续六天的航行里，连芳汀岛三分之一大小的都没出现过，其中有几个有少量的人居住，也只是小渔村，并没有客货港之类的设施。

很明显船只在这一段的航行，是用岛做参照物，而不是太阳或星星。