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353 雇佣军（第3页）

英国拿到作为抵押品的东清铁路51%的路权，如果杨某人届时不能还款，英国就有权叫停这条铁路的修筑！

即便修成了，英国人拥有51%的路权，比俄国的49%为高，对铁路的经营拥有绝对的决策权，那不等于是把俄国东进的咽喉捏着英国政府手中了吗？如果杨某人能够及时还款，英国政府也总算拖住清国。

避免其靠向俄国。

也并不吃亏啊！

“将军阁下，我个人就您的条件表示原则上的同意，待得到英王政府的答复后，我会代表政府与东三省总督府尽快的达成协议，拨付贷款的。”

“那么，我们谈谈订购战舰最高优惠额度的问题。”

杨格又端正了态度，缓缓说道：“英国是我国最大的进口贸易国，德国次之。

英国商品在我国享受很多特权，这个......本着公平的原则。

订购战舰的优惠额度不能少于10%吧？据我所知。

飞鹰号可是在德国享受7%的优惠哟。”

窦纳乐陡然生出上了贼船的感觉，苦笑道：“战列舰和鱼雷炮舰怎么可能相提并论？将军阁下。

动辄100万英镑的战列舰优惠10%就是10万英镑，等于64万6千多两白银。

此事，本人无法替造船厂做主，还是由将军阁下与造船厂协商吧。”

“哎，刚才公使阁下说过，英国政府将建议船厂给予货款的最高优惠额度，对吧？我想10%就差不多了。”

“绝对不行，那样会使造船厂亏本的。”

“9%。

““不行。”

“8%！

少了这个优惠，我还不如去找德国人买战舰呢！

他们的凯撒级战舰也不错，德国人开价是48万英镑一艘凯撒级，一艘君权级可以买两艘了。

哼，人家德国人还是采用尼格耳装甲！”

这话半真半假，大半都是假。

前番总理衙门倒是与德国伏尔铿船厂谈过订购铁甲舰是事宜，伏尔铿船厂很热心的提供了两种方案，一种是凯撒级的修改版，排水量11000吨；一种是凯撒级的缩小版，排水量是7600吨。

杨格所说的每艘48万英镑的价格，乃是伏尔铿的缩小版凯撒级战舰的报价。

“唉......8%，我尽量的试试看。”

“有公使阁下这句话，我相信英王政府是真心诚意的了。”

窦纳乐无奈，只能咬住关键点，说道：“贷款和优惠，在新军第二军北调之时生效。”

杨格伸出三根指头道：“三个旅，不少于二万四千兵力。

怎么说，我也要在盛京地区留下一个旅作为机动，万一日本鬼子背信弃义袭击辽东.......这种事儿，小鬼子干得出来！”

雇佣军啊！

窦纳乐无奈点头，如今大英帝国和杨格属下新军的关系，还当真成了雇佣军和雇主之间的关系了。

给钱才开拔，在开拔数量上还找理由耍滑头、玩猫腻......这个杨格，可恨呐！