笔趣书屋

手机浏览器扫描二维码访问

348 杜尔伯特的明天（第2页）

“乾隆爷西征后。

准噶尔部解体，部众分散迁徙到各方。

杜尔伯特部从阿尔泰山脚下来到关外，没有奈曼部第九代多罗达尔汉王爷的帮助，很难立住脚，更难拥有如今那一大片丰茂的水草地。

玛什巴图尔王爷的先祖对杜尔伯特部众有恩德，杜尔伯特人没有忘记。”

“嗯，原来还有这么一段往事。”

杨格面现感慨之色说了一句，面色旋即又凝重起来，说：“铁路线要经过哲里木盟北部地区，涉及科尔沁、奈曼和你们杜尔伯特部的游牧地，对此，三部是如何看待的？”

包锐锋乃是军团直属部队长，当然明白中俄联合修筑“东清铁路”

及南满支线对东三省的国防、经济、交通能够产生巨大的影响。

如果东三省没有新军，俄国人可以利用修铁路侵入东三省；而东三省有强大的新军，中国人则可以利用铁路产生的效应，加快移民实边和新政推行的脚步，更早的强大起来。

从部众利益来说，大多数的杜尔伯特青壮都加入了骑兵旅，除了家里的游牧地之外还有军饷可拿，对修铁路要占用部分游牧地，在辽东、辽南打过仗，目睹辽东新政效果的包锐锋和部众都没有丝毫的抵触，反倒在盼望铁路修通后带来的商业机会。

杜尔伯特部没有问题，科尔沁和奈曼却有大大的问题。

“奈曼旗前些年遭了天灾，部众向西游牧，奈曼王爷向热河都统衙门提请招垦，以地租弥补欠收。

当时倒也没啥事儿，可天灾一过，部众回到原牧场后发现牧场已经开垦为粮田，顿时哗然，旗民甚至向朝廷状告扎萨克。

前些日子依帅就铁路线路曾咨文于哲里木盟扎萨克，扎萨克的回答是——请尽量绕行。”

包锐锋说着话，从随时的皮包里拿出地图，指点道：“铁路从呼伦布雨尔（海拉尔）向东穿过兴安岭，在布特哈旗西南遭遇雅克山阻挡，乃向北略移线路，绕过扎兰屯到齐齐哈尔，再到萨布图入哲里木盟境地，在郭尔罗斯后旗出境。

这一段铁路线大约有一百里长，涉及到哲里木盟十旗中的四旗游牧地。

职部代杜尔伯特人表示态度，坚决服从军令。

奈曼旗的问题发自同治爷年间，如何善后至今尚未论定。

科尔沁右翼两旗涉及游牧地很少，也就两个泡子之间的一小块地方，略作抚慰补偿即可。

郭尔罗斯那边，职部去说一说，问题也不大。”

杨格闻言微微点头，从中能体会出包锐锋在哲里木盟中的分量。

当然，如果是两年前保泰，以杜尔伯特台吉的身份，在哲里木盟十旗中的发言权恐怕很有限。

这就说明了一个问题——强大的军力对内对外都是一种威慑！

凭着骑兵旅旅长的职位和七千余装备一新的骑兵，包锐锋若非是忌惮着奈曼王爷先辈对杜尔布特的恩惠，恐怕也要如对科尔沁和郭尔罗斯那般。

代打保票了。

“我的想法……不是让蒙古部各旗出让利益，而是借修路的机会发展农、牧、工、商产业。

从游牧转向定居。

从单纯的放牧转向农牧工商结合。

找你来，就是合计一下如何改善铁路沿线蒙古同胞的生活水平，让他们感受到新政的好处。

如果妥善设法，奈曼旗前番的垦牧矛盾可以化解。

今后，哲里木盟还能容纳更多的关内移民。

促进百业的兴旺。”