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北海。
这词儿听着辽阔,真他妈泡在里面,才知是口无边无际的腌菜缸。
u-42——“深渊之影”
——这头披着黑龙的钢铁巨兽,正用它那两台an柴油机粗鲁地犁开灰绿色的、泛着白沫的浪头。
离开汉堡港的浑浊油腻不过两天,咸腥、冰冷、带着深海铁锈和腐烂藻类底味的海风,就成了我们呼吸的唯一主题。
它无孔不入,钻进舰桥瞭望员的领口,渗进关闭不严的舱盖缝隙,最后沉淀在艇内的每一寸空气里,混合着柴油废气、机油、汗酸、新刷油漆的刺鼻,还有…越来越浓的、48个男人封闭发酵的体味。
这味道,沉甸甸地糊在鼻腔黏膜上,吸进肺里都带着粘腻的阻力。
我靠在舰桥围栏上,冰冷潮湿的金属透过呢子大衣传来寒意,脚下甲板随着浪涌传来持续不断的、令人烦躁的颠簸和震颤。
海图被劳斯用防水油布仔细固定在小小的海图桌上,北海的轮廓如同一个巨大的、布满皱纹的灰色脸孔。
铅笔尖在粗糙的纸面上划过,计算着航向、航速、洋流偏差。
斯卡帕湾,那个风暴眼,还在遥远的北方,隔着差不多十五个昼夜的距离。
这十五天,不是航行,是在钢铁棺材里缓慢发酵的徒刑。
下到艇内,柴油机的轰鸣(水面航行时)如同永不疲倦的巨兽在耳边咆哮,空气是温热的、浑浊的、带着金属粉尘和机油挥发物的辛辣。
时间在这里被拉长、扭曲、浸泡在无所事事的粘稠里。
艇员们像褪色的照片,肉眼可见地“旧”
了下去。
施耐德那身油污的工作服似乎成了第二层皮肤,几天没刮的胡子像钢针一样从他沟壑纵横的脸上冒出来,眼白里爬满熬夜调试通气管系统的血丝。
他大部分时间都蜷在轮机舱那个滚烫嘈杂的角落,抱着他的仪表板,像守着命根子。
穆勒的头发失去了船厂时的整齐,油腻地贴在额角那道粉色的伤疤旁。
他总是不自觉地摩挲着他那根光亮的计算尺,或者在简陋的鱼雷攻击计算板上反复推演着只有他自己知道的公式,眼神放空,嘴唇无声翕动。
偶尔抬起头,镜片后的目光带着一种被数字和寂静逼出来的、神经质的锐利。
施密特几乎与那副巨大的声呐耳机长在了一起。
即使在休息时间,他也习惯性地戴着一边,闭着眼,像在捕捉深海幽灵的呓语。
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