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第99章（第2页）

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施特赖布这个人是不相信所谓运气的。

他谨慎地接近这架飞机，他想，必须在攻击之前分清敌我。

夜战部队在此之前曾有过一次唯一的&ldo;战果&rdo;，那就是蒂尔上士被己方的110式飞机击落。

当时，由于战友的惨死，曾激起了夜战飞行员的愤怒。

施特赖布悄悄地逼近那架飞机。

黑暗中可以看出那是一架双发飞机，轮廓好象梅塞施米特。

&ldo;要冷静！

&rdo;他想。

于是，他加大油门，和对方并排飞行，这时对方并未察觉。

两架飞机在黑暗中并排飞行，翼尖间隔只有几米。

在月光的辉映下，对方尾部炮塔发出亮光。

施特赖布一下子全明白了，因为在对方的机身上有一个一人高的英国空军标记。

&ldo;还未曾有过在这么近的距离清晰地看到敌机的先例呢。

&rdo;施特赖布中尉后来说：&ldo;当时，我怕在敌机炮口下挨打，于是，立即向右做了个九十度转弯。

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原来这是一架威特雷式轰炸机。

它和110式飞机一样，都是双垂直尾翼，所以一开始判断错了。

他们俩边转弯，边紧紧盯着这架飞机，一到达安全距离，就转回来，从侧后方迂回接敌。

一开始，英机也把这架梅塞施米特式飞机误认为是自己的飞机，现在，它也察觉到发生了误会。

所以，当梅塞施米特式飞机离它还有二百五十米的时候，它尾部的炮塔便开火了。

施特赖布不慌不忙，慢慢瞄准，机关炮和机枪一齐射击，然后，作了一个急转弯脱离，在远处监视这架敌机。

施特赖布说：&ldo;这架飞机的右发动机当即起火。

只见两个黑点离开飞机，不一会儿，打开了降落伞，后来便消失在黑暗中。

这架飞机的右发动机虽然已经起火，但驾驶员并不死心，还想急转弯逃跑。

我又瞄准它的左发动机和左翼，再一次进行攻击，对方没有还击。

我接近到很近的距离才按电钮，火舌又一次扑向敌机。

左发动机和左翼立即起火。

我便立即急转脱离……。

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在这以后，威特雷式飞机还保持着原来的航向飞行了三分钟，徐徐下降高度。

后来，一个斤斗栽了下去。

撞地时激起的令人目眩的火柱和炸弹爆炸的火光向空中的夜间战斗机宣告了敌机的死刑。

林根马上向基地报告，德国夜间战斗机首次告捷。