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只是随着年岁的增大,海洋也逐渐失去了神秘的色彩,于是他将更多的目光投向了头上的星空,经常会一个人驾车,带着昂贵的天文望远镜去观星。
虽然海事学堂与大商造船厂名义上都归张敬孝管理,不过两家其实并不在一个地方,他们都有各自独立的码头和场地。
今天的天气称不上晴朗,多云,但也并不阴沉。
海边的空气非常湿润,比内陆凉快一些,带着一股淡淡的咸味。
海事学堂的码头边停靠着一艘巨大的帆船,这就是王一花巨资从英国订购回来的三桅风帆加蒸汽动力混合航海训练舰,总排水量为680吨,可搭载三十名学员,目前还没有起名字。
“这就是我们的风帆训练舰,他的姐妹舰还在建造中,董事长是不是该给她起个名字?”
吉米凯兰这话多少有些拍马屁的嫌疑。
王一却很受用,与他同来的沈雅芝和童千佳早已经跑去船边观看,不时感叹几声,似乎还想要登船看看。
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张敬孝重复了几遍,点头道:“好名字。”
吉米凯兰也跟着拍马屁。
在海事学堂中,王一转了一圈之后,在张敬孝的陪同下,与校长吉米凯兰告辞。
“走,去船厂转转。”
王一对着张敬孝笑道。
经过一年多的建设,大商造船厂已经初具规模,现在仅有的两座船坞都已经开工,除了几十名外国技师之外,还有很多人都是王一从马尾造船所和江南造船所招募来的。
开工的两座船坞中,一座船坞正在建造给旗昌洋行的杂货商船,这是大商造船厂所接到的第一笔造船订单。
而另一座船坞则保密得十分严格,周围建有高木栏,有保险队员持枪护卫,没有王一的允许,连张敬孝都无法带人进入参观。
这里面在建的是一艘全钢验证战舰,总排水量为860吨。
去年在江南造船所曾制造完成了一艘全铁舰——金瓯号,排水量196吨。
王一对大商造船所这艘新船的研制,并没有太大的心理期待,毕竟是白手起家,困难重重,虽然有大商钢铁厂的全力配合,但想要完成这样的技术跨越,并不是一件容易的事情。
王一觉得,这船能在1879年之前研制出来,他就已经很满足。
不过如果研制不顺,晚上一两年,也没太大的问题。
不过张敬孝却没这样的想法,每天都会抽时间去验证舰这边走一走,每一次技术上的突破都让他欣喜若狂,热血沸腾,而且第一时间都会给王一打电话。
王一有时觉得,与张敬孝相比,自己似乎更像一个老头,少了一份创业的激情。
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