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第一八五章 三江口（第2页）

日军第一战车师团已经可以抹去编制了。

关东军据守的东北重镇四平震动了。

次日就是北方军空军的表演时间，从葫芦岛大本营出发的野马战斗机群越来越密集，彻底压制了奉天关东军总部直属的航空兵，而从通辽前进基地出发的野马战斗机群也突入四平上空，毫不客气地击退了从长春增援的关东军战斗机部队。

在野马战斗机的掩护下，四平郊外的野战机场被he-111中型轰炸机和hs-123攻击机大肆空袭，很快就失去了作为一个机场的能力。

四平日军仅有的几架警戒飞机，早在一大早就升空逃亡长春避难了。

空中补充侦查意外发现，四平重镇中并没有原本设想中的另外一个战车师团踪影，连坦克数量也并不是很多，甚至连防守的兵力也不是很充足。

这个时候，负责进攻的北方军南部军团才恍然大悟，四平原来一直在唱空城计，难怪日军第一战车师团壮着胆子想来一招半渡而击，并不愿意用坦克去守城池。

民国三十一年中，主要负责对抗北方军以及占领东北任务的关东军，大致下辖十四个主力师团，以及相应的航空兵部队。

伪满洲**队的士气、装备持续下跌，战力都可以忽略不计了，基本上沦为守大门的角色。

北方军从东、北、西三个方向对抗关东军，压上了三个野战军团超过十个步兵师和三个装甲师的力量，在军事装备的技术重新占据优势之后，反攻就不可避免了。

急火上头的关东军总部连发电报，到处抽调兵力增援四平，以至于被迫暂停了集结更大兵力进攻临江的计划。

对关东军来说，四平是必守之地，否则奉天北上的南满铁路一旦中断，长春和吉林就麻烦了。

到时候，只剩一条沿着奉天龙海铁路继续北上到吉林的交通线是非常危险的。

驻守长春的日军，很快出动一个师团的兵力，沿着南满铁路步行南下，一路走得实在谨慎异常，铁路线干脆只是拿来运物资而不是调运兵力，显然是怕了北方军突然犀利起来的空袭。

关东军总部也从奉天调集原本用于临江战事的两个师团北上增援。

长春出发的日军实在是过分小心了，走得比驴还慢，没到一处都是安营扎寨，摆出一副随时往回逃窜的样子。

距离更远的奉天日军则快多了，虽然只用火车小心翼翼地运了少量部队赶赴四平，主力却同样选择了步行北上，只是速度还是可以的。

等到奉天出发的两个步兵师团主力就快到达四平南方的昌图县时，长春出发的日军更是直接作出只要一有风吹草动就往回开溜的前轻后重战术部署。

也难怪了，现在还占据优势的北方军至今没有占领如同空城的四平，也没有出动大军突击北上的增援日军，摆明了是要挑柿子拣软的吃，南下的一个师团自然胆战心惊了。

事有蹊跷，行更难定了。

怕得要死的长春南下日军，一直磨磨蹭蹭地走到距离四平近在咫尺的梨树一带，才遭遇到北方军有力但是并不顽强的阻击。

长春南下的日军师团指挥官，在战场上犹豫了半天也没有下定决心，是坚决突击直到四平重镇，还是见好就收打道回府。

早就惶恐不安的四平守军实在熬不住心中的压力了，一看北面的战斗打响了，却并不激烈，忙不迭派出手中的一支坦克部队，北上接应来帮自己解围的长春援军。

在梨树一带阻击的北方军部队，面对南北夹击的不利局面，虚晃一枪后，从从容容在战场上向西方撤退。

无论是踮着脚尖南下的长春日军，还是傻乎乎北上的四平日军，同时都是大舒一口气，会合以后，赶紧收拢部队拔腿跑向四平。

于是，长春南下的一个日军师团，莫名其妙的成功到达了四平，其指挥官百思不得其解，只有纳闷地发电报告知关东军总部。

本来应该经过昌图，提前到达四平的的奉天北上日军，这个时候却惊慌失措地向四平发来求援电报。

四平驻守的日军晕菜了，援军怎么向他们发求援电报了？

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