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第二十八章 再踏征途（第5页）

e系列不是什么末ri战车体系，而是通用化战车计划……当然是德国人的通用化战车。

所以，号称一个螺丝帽都能换着用的e系列，无论是从vk－3501“雪豹”

轻型坦克（vk－2802“影豹”

的下一级车型）点出e－25轻型坦克（计划中主要用来取代4号坦克在德军的地位。

e－25坦歼是改造车，不是原型车）。

还是从黑豹ii点出e－50m，甚至是从虎王点出e－75重型坦克。

他们都能够相互之间再次点亮。

（先吐糟一下serb的观点，假如通用化生产等于是简化甚至削弱了坦克xing能……好吧，e－50跟e－75，你们可以安心的去了。

）

这就是e系列的魅力所在。

所谓的末ri战车计划，到底是哪门子冒出的思维啊，2012看多了？

不过嘛……e系列承接了vk系列的一贯风格，e－10超轻型侦查坦克居然也有15+的吨位，可想而知e系列的编号，指的是底盘重量，而不是整车重量。

习惯了vk系列的情况，张士心表示很淡定。

猎豹与su－152的存在是互补。

当猎豹无法对抗敌人的时候，su－152就对敌人用152mm的高爆弹砸个半死……

反过来。

su－152无法抵抗敌人的时候，猎豹就能用超高穿深的穿甲炮弹，狠狠地打击对方。

要是两者都面对无法对抗的敌人，还有两个选择。

呼叫火炮支援或者是跑路……

就这么简单。

自行火炮方面，黑豹自行火炮的定位是高机动的火力支援，gw虎p（170mm）的定位是定点炮击。

“喀秋莎”

履带自行火箭炮的定位是覆盖xing打击。

当然三者也可以对着同一个区域一通猛砸，效果还很不错……

与张士心直属的“杂牌军”

相比，两个机械化团的装甲部队大部分是s系的装备，只要是张士心要省钱的原因。

要不是su－122a那改造自su－85b坦克歼击车，底盘搭载不了威力更大的榴弹炮，张士心可是连“野蜂”

都不想安排。

su－8到su－14系列都成了特种车，因为没有前置的坦克底盘。

经验花费多得离谱。

而su－14与s－51相比，机动xing方面也不见得好得去什么地方。

同样是203mm－b－4榴弹炮，张士心认为自己没有必要点出这几辆不太实际的自行火炮，浪费经验。

于是就这样，张士心在充实自己的生活同时，也不断的提升着jing灵龙安保公司的实力。

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不过，这次暴风雪虽然也延长了吹袭的时间，但是也不过是一个月左右就完全平息了。

大陆历1935年2月13ri，格伦夏尔帝国终于抵挡不住普洛斯联盟的猛攻，国都失守，双方军队进入到巷战当中。