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第34章 幽渊悬命（第3页）

深度维持60米！

航向…正西！

电动机…最低维持航速（schleichfahrt-igesdigkeit），2节！

劳斯，持续监控深度和压力！”

我快速下达指令，声音恢复了惯有的冷硬，但后背的冷汗早己浸透了内衬，紧贴着冰冷的艇壁，带来一阵阵寒意。

危机暂时解除，但警报远未解除。

60米深度，对于1939年标准设计的ixa型潜艇来说，己经是理论极限深度的边缘（设计最大安全深度通常为100米左右，但实际作战中极少冒险超过70米）。

巨大的水压如同无形的巨手，时刻准备将我们捏成铁饼。

更致命的是，刚才的极限机动消耗了宝贵的电力。

电动机在2节的最低维持航速下，蓄电池（batterie）的电量也在缓慢而坚定地流逝。

我们必须尽快上浮充电！

然而，上浮意味着暴露！

头顶那片看似平静的海面，此刻很可能游弋着不止一艘“尽职尽责”

的演习驱逐舰，它们装备的asdic（早期主动声呐）虽然性能原始，探测距离有限（通常有效探测范围在1000-2000米左右，受水文条件影响极大），精度也感人（目标方位误差可能达10度以上，深度误差更大），但它们那标志性的、如同用铁勺敲打空罐头盒的“乒—乒—”

声，一旦锁定目标，就意味着演习中的“死亡”

。

“报告艇长！”

前鱼雷舱的声音传来，带着一丝疲惫和沙哑，“c-7焊缝…渗漏控制住了！

老彼得用浸油麻绳和特制木楔堵住了！

暂时…无碍！”

老彼得沙哑的咳嗽声在背景音里响起。

“gutgeacht，alter”

（干得好，老头。

）我对着通话管说了一句。

这句简单的认可，让通话管那头传来几声如释重负的喘息和工具放下的轻响。

时间在令人窒息的寂静和艇壳持续不断的“呻吟”

中缓慢爬行。

每一分钟都像一个世纪般漫长。