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第62章 从罐头厂过度到汽车工业（第3页）

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。”

王秋雅有些向往。

“汽车工业是这个时代工业集大成者，一辆汽车有上千配件。

米国在一战二战能够崛起，福特通用居功至伟，他们的汽车工业产品畅销全球。

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二战后鬼子国经济进入快车道，引以为傲的也是他们的白色家电和汽车产业，德意志那就更是坐在车轮子上的国家，大量高端汽车品牌和骑车供应链。

反观我们国内，虽有解放和红旗这些自主品牌，可是除了国内，在世界上根本没有市场。

那玩意，谁用谁知道，质量还不如斯拉夫的汽车。

当然了我们国内市场够大，若能满足国内需求，也不错。

可是你也看到现状了。

我们的技术积累很是薄弱。

发动机变速箱底盘这些核心技术和国外有代差。

没办法，国家只好用市场换技术，引入合资厂商。

可是在我看来，不管是德国还是鬼子国亦或是米国的汽车厂商，他们绝对不会将核心技术给到我们国家。

说白了，我们只是一个组装厂，发动机变速箱等等科技含量高的配件全都需要从哪些国家进口。

人家把我们的市场占了，我们学到技术了吗？”

林寒感慨着将自己的想法说给王秋雅。

哪个国家也不是傻子。

华夏多年以后汽车工业的成长，靠的还是电车弯道超车。

从某种意义上来说，市场换技术效果非常有限。

林寒本想在这个时代开发电车，但是技术积累不够。

无刷电机，特高压输电，磷酸锂高续航电视，芯片中控，全都没有。

所以他短期还是将工业技术发展瞄准了汽车工业，不但能大量拉动就业，还能培养和积累无数工程师。

英法美德鬼子国的生产线想要搞回来很难，但是鸟克兰的生产线搞回来，聊胜于无吧。

“林寒，我相信你，将来华夏卖的最好的汽车一定是我们家厂子里生产的。”

王秋雅放下水杯绕过办公桌，一个扭身就坐到了林寒的腿上。

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