笔趣书屋

手机浏览器扫描二维码访问

第388章 失败的可能（第2页）

国内很多航班如果走直线只需要一个小时，但就因为只能按照规定航路走，所以必须要绕比平时更远的路，需要花两倍甚至更久的时间。

国际航班也是如此，很多时候不会让你走最近距离。

而空天飞机就没有这方面的担心，因为它压根不走普通飞机的飞行通道。

“说完了乘坐体验，我想讲讲一些别的感受。

我知道很多阿美利肯人认为我们仍然伟大，我们的军事实力仍然是宇宙第一，认为华国的军事实力不如阿美利肯，认为华国这几年的发展很快，但仍然和阿美利肯还有一段差距。

我在亲自来了华国几次后，我认为华国已经是不亚于我们的国家。

只是因为他们的内在思考逻辑和阿美利肯不同，他们在规避和阿美利肯发生直接的冲突，他们是一个非常非常懂得克制的国家。

换成其他国家，霓虹在国力只有我们的十分之一就跟我们打起来了。

而我们国力也就是英格兰零头的时候，就敢打当时还归英格兰管辖的枫叶国。

而毛子在国力只有我们四分之一的时候就敢和我们在全球范围内展开竞争。

而我深刻意识到华国和阿美利肯已经没有差距，在任何方面都已经没有差距了，甚至在很多高端领域上，华国已经有优势了。

他们却还有足够的忍耐力。

华国人只需要做好自己的事情就能够进入太空时代，我想阿美利肯只能期待马斯克了。”

马克这则视频播放量很高但完播率并不高，因为没有长空号的内部画面和飞行画面，所以大量观众点进去看，看到他开始讲乘坐体验就退了出去。

很少有人有耐心听他把关于华国的看法看完。

阿美利肯人的评论集中在长空号空天飞机的乘坐体验上：

“如果能够一小时飞到欧洲，我想哪怕机票一万美元我也会考虑。”

“我为波音的未来而感到担忧。”

“这飞机的外表实在太酷了，它非常地有未来感，可惜看不到它里面的样子。”

“羡慕马克能够体验华国的空天飞机。”

而关于最后反思环节，反而是阿三、霓虹、高丽这些地方的人评论得比较积极。

可能是因为他们和华国打交道更多，更了解华国作为国家时候的行事风格。

“华国向来擅长忍耐，然后抓住时机给予对手致命打击，这点我们非常清楚。”

“我们应该庆幸华国是阿美利肯的竞争对手，如果换其他国家是阿美利肯的竞争对手，现在S3赛季早就开始了，正是得益于华国的忍耐，我们今天仍然能够享受和平。”

“这是因为其他竞争对手没有华国这样广阔的土地和优秀的人口，华国需要做的只是等待，而其他国家需要考虑的则太多了。”

确实是期待马斯克。

华国在发射空天飞机，阿美利肯在干嘛，在返回月球。

受到华国刺激，阿美利肯付出再大代价也得先让阿美利肯宇航员重返月球再说。

“当然，我们当然有信心让我们的宇航员重返月球，这是阿美利肯再次伟大的标志性时刻，这次登月将会由四名宇航员共同完成，其中包括一名黑人宇航员和一名白人女性。

这充分体现了NASA太空事业的多样性和包容性。”

在登月前的记者会上，NASA的局长说道。

尽管现在白宫、参议两院和最高法院都是象党，对于身份多样性的追求已经逐渐消失，但不代表驴党不会卷土重来，或者说关于种族歧视性别歧视的舆论压力就不存在了。

这次是可以全白人男性上太空，可明年就要重新大选了，到时候驴党上来，这件事是一定会被拉出来做文章的。

NASA的负责人丝毫不敢赌，他还想尽可能在这个位置上多坐一段时间呢。

而在记者会结束后福克斯的专访中，NASA的局长更是详细阐述了他们在做什么，要做什么：

“不，我们登月和华国无关，我看到了华国的空天飞机，这是很了不起的成就，但需要和华国的空天飞机竞争的是波音，而不是NASA。

前不久国会才通过了给波音的五百亿美元拨款不是吗？需要思考这个问题的是波音。