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班荆道故（第1页）

“在轨调度呼叫AESS（AdvaneySimpleSafety，先进能源简易保障）单元，在轨调度呼叫AESS单元。

收到请回复，收到请回复。”

“AESS收到，AESS收到。”

“拉格朗日L1第2号货舱已确认与天勾（TheSkyhk）3号对接失败，排序退至天勾5号。

重复，拉格朗日L1第2号货舱对接失败，排序退至天勾5号，结束。”

“AESS收到，拉格朗日L1第2号，退至天勾5号。

明白。”

“AESS呼叫环S4（Siea4），AESS呼叫环S4。”

“S4收到，S4收到。”

“拉格朗日L1第2号，排序退至天勾5号，调整坐标已发送，作业能源传输开始，在轨调整三十分钟内完成。

结束。”

“S4明白。

作业单元已充能，320秒后推出，计时已开始。

结束。”

-

（“呜哇！

好可惜！”

）

（“我是没看出有什么可惜的。

本来‘天勾系统’的一次着勾率都不足三成，就是需要多次在轨调整的。

区区着勾失败一次，无非也就是等下一个天勾卫星罢了。”

）

（“话是这么说没错啦。

但要是能够保证一次着勾成功，那这套系统可真是太酷了。

从星球引力中借取动力，只要上行与下行质量一致就可以无需动量补充，从而打造出悬挂在两颗星体之间的永动投石索。

原理复古，且材料要求低，太浪漫了！”

）

（“可控制精度需求一向比材料强度需求更难被满足。

如果不是世界环可以在货舱入轨后再次调整着勾位置不断试错，就凭死活不到三成概率的着勾精度可不会有人采用这个。”

）

（“确、确实诺贝尔物理学奖成果超过一半与精度有关，精度提升是比材料强度提升更困难的事啦……但天勾系统可是持续外太空质量投射的基础，其伟大的一面可是不容置疑的。