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京杭大运河的千年历史（第2页）

所以京杭大运河上的船需要人来拉着船，到了堤坝把货物卸下来，在用人或者马匹把船硬拉过去，到了下一段水里把货装上去，京杭大运河就是这么使用的。

很多人说，那京杭大运河不就是摆设么？也没做到真正的贯通啊，当然了，你可以看下地图，京杭大运河的走向，哪有那么多源源补充的水呢，如果贯通水早就干了，跟现在的京杭大运河一样了，很多会说，不是有长江和黄河么，的确有，南方水域非常充足，但是你看北京往下走没有什么大河。

而且京杭大运河除了运输用途，还有当时农田灌溉的用途，京杭大运河也是通过途经当地，利用当地自有的河流河道修建，所以清淤非常重要，这里又有一个知识点，古代人清淤可没有挖掘机，也没有铲车，古代清淤怎么清？会把水放掉清淤，清完淤在补水，这就是为什么京杭大运河要有堤坝的原因，也是为什么到了明清两代要拨款维护清淤，导致负担非常的重。

运河除了解决了南北运输的问题，还有灌溉的问题，周围农田的灌溉也发挥了很大的作用，其次还发挥着就业的问题，因为需要人力来疏淤，还需要搬运，运河旁常年得有数十万的劳动力在大运河生活，变相的解决了当时的就业问题。

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后来到了海运时代，也就是清末的时候，上海成为了货运的中心，运河彻底没落了，清朝也没有能力在管理运河了。

这里还有一个知识点，就是大运河没落后，上海开始兴起，这数十万的工人怎么办呢，只能去上海讨生活，这些靠运河生活的人，他们有很强的管理体系，到了上海后，上海最大的帮派诞生了，上海青帮就诞生了。

这就算是京杭大运河的由来，大运河时代的没落，主要是因为经济中心开始围绕沿海城市的靠拢导致的，大运河的前世今生吧，我也就讲这么多，要不在讲一会，就开始说到经济上了，为什么清明两代没落的那么快，如果想听的话，可以留言，那天我在给大家讲下经济。

回到话题上，有人说大运河清淤会出很多宝贝，这个是必然会有，但是不会很多，你想得到宝贝，困难程度非常大，首先是大运河很多地方已经干枯了，如果有沉船早就被周围的百姓挖走了，散落的也有一些，毕竟有迷信在里面么，都会在一些水比较急的地方，有大弯的地方，水非常深的地方，自然河道上，这些地方会有沉船，但是你也很难找到。

原因就是要么干枯了，要么就还有水，水很深，清淤想要挖到沉船就很难了，再说即便是你发现了，当地也不会让你挖，你挖到了也会被要回去，至于很多人说承包淤泥，哪个更扯淡了，挖到沉船，你感觉会到你手里么？考古第一时间就到了，而且很多地方清淤方法还不同。

直接在水上挖沙清淤的，这种还有概率，但是这种的一般都是大企业承包的，有可能找到一些东西，还有就是那种水冲方式，都不用你去找，被人家捡走了，还有一种往河岸两旁堆放淤泥的，那种概率是最大的，或者是近些年河水干枯的，你问问长辈，就是清末的时候水很足，慢慢干枯的，或者是港口，可以碰碰运气！

前几天我看有人拿探测仪器去探，能找到么？像一些铜钱啊，一些小物件会找到，想要找值钱的宝贝就很难了，不讲太远，清明两朝都会清淤，甚至到了1960年左右，咱们也有很多次清淤，你可以去查，是有记载的，所以你想趁着京杭大运河清淤找宝贝，难度太大了，建议放弃这个想法！

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