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第11章参观
“华国最大120吨级液体火箭发动机试车300秒!”
拖拉机厂接住了诋毁,并反手甩出一个大新闻。
此时虽然同为120吨级的YF100已经交付两年,但此时还没有像后世一样改进将推力从120吨提升到125吨。
最新制造的K120试车的最大推力数据是123.5吨,确实小超YF100一点点。
就靠这一点点,说它是现在的华国最强还真没错。
华国航天局现役的其他几款发动机最大推力都只有70吨级,直到6年后的YF130,那个500吨推力的大家伙样机造出来,才是真正达到航天强国的大推力发动机。
说来也是因为DX-1的结构设计就很简洁,所以干脆给一级就塞了一台大推力发动机,而不是通常两到四台小推力发动机。
而且也有一定取巧,120吨级发动机本身并不算很大,露西亚和阿美都有几百吨级的怪物,和他们相比这只能算中等偏下。
但华国最大的消息一放出,还是瞬间吸引了所有人的注意。
由于放出了发动机试车的完整影像,原本跟着质疑新远一号的声音顿时就消失了。
十几个穿着新远拖拉机厂工作服的人站在镜头前,一同观看火箭发动机试车-的视频狠狠打了那些公知大V的脸。
尤其是还盯着“最大推力”
的名头,虽然听起来不现实,但仔细一看,好像还真是那么回事。
民营企业造出华国最强火箭发动机!
就连国外媒体都很惊讶,转载了最新的试车视频,带来了不小热度。
不过最关心的还是周边小日子过的不错和整天啃泡菜的小伙伴,连他们的官方新闻都对此进行了报道。
当天林炬刷新面板,就发现增益从负的1.5%变成了正的2.2%,效果立竿见影。
同样投来更大关注的还有本国航天局。
过了几天,在拖拉机厂的总装厂房里,火箭的壳体已经静静躺在了这里。
新远一号火箭体积比较小,高度只有31米,直径2.5米,也就是长征二号助推器的水平,不过后者推力只有75吨。
此时全部发动机和主要箭体已经制造完毕,少数零件也可以在主结构完成后安装。
由于南机院的投资和人员支持,火箭的进度比预期还提前了约一周,有更多的时间调试检查。
当林炬看着初具雏形的火箭心潮澎湃时,突然陈副厂长跑了过来,告诉他了个消息。
厂办突然收到了自称航天局六院的拜会请求,希望来考察K120火箭发动机,并有可能进行商业合作。
电脑值班的人员查了发现邮箱地址是对的,就赶紧去报告。
林炬一头雾水,然后去度娘搜索六院,然后才发现YF100的设计单位正是六院!
难道是盯上了K120?林炬心里有些猜想但不确定。
不过对于拜会请求当然是能同意的,毕竟是航天局,人家档次很高的。
他亲自给六院发去了同意回信,然而没想到对方马上回复,称后天就有人到工厂。
林炬被这速度有些震惊到,同时思考怎么安排拜会请求,于是问郭申的看法。
“新远一号火箭没什么可说的,唯一有价值的只有K120,这绝对是他们的目的。
也许可以在那天安排试车,正好我们要做550秒长时间试车试验。”
林同意了这个安排,然后就等六院的考察团队。
结果考察当天,他才发现带队的竟然是老熟人唐伟天!
“唐教授!”
林炬看了看后面七八个青年中年皆有的队伍,马上明白了唐伟天的单位。
“没想到您就是六院的,原来我们厂居然还受到过航天局六院的指导呢!”
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