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第37章（第2页）

8月30日，英国舰队司令官斐利曼特向伊东司令长官通告了救助清舰广乙号残兵的情报。

丰岛海战后，清舰广乙自爆，其残兵70人逃进附近的陆地，英国军舰在清兵的请求下，搭乘英国军舰送回清国，此乃同情和情谊意愿的作为。

现在英国军舰两艘在距牙山30海里之处待机和搜索，基于单纯同情的理由，接收公法上认定的遭难军人，凡乘舰者均不能携带任何兵器类物。

本官之作为纯属同情，恳请谅察。

本官将严格遵奉英国女皇陛下在清日战争中完全中立的立场。

8月7日，日本驻英国公使馆的法律顾问巴伦?阿里森达?希伯特，约见英国外务次官巴鲁奇，为日本击沉英国船事件的责任问题辩护，两人对话要旨如下。

希伯特：&ldo;拙者今日拜见贵官，想必阁下有什么想要询问的事情吧。

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巴鲁奇：&ldo;拙者关于日本海战的消息，尚未有最新的确报。

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希伯特看到巴鲁奇手里的朝鲜地图，便详细介绍起近期战事的情形，&ldo;如今朝鲜牙山的清国军队已经败北溃散，京城皇宫的战斗实际上也已经结束。

&rdo;巴鲁奇似乎并没有兴趣，随即将话题转向英国外务大臣金伯利（kiberley）致函青木公使，关于英国船高升号沉没的事件。

希伯特：&ldo;拙者听说了信函的事情，可是眼下英国外务省对信函中发生的事情，也许知道的不够详细。

拙者作为一个普通人，对遭遇不幸事件的人深感同情。

然而在军事上，特别从国际公法的视角来看，日本外务省与英国外务省持有的意见本同末异。

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巴鲁奇：&ldo;这是另外一个议题。

问题是日本国的一艘巡洋舰，在日清1885年条约中双方有出兵权的地方，击沉了一艘属于英国的商船。

日本人没有命令英国商船停船以及妨碍清国出兵的权力。

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第48节：高升号事件（3）

希伯特：&ldo;完全如阁下所说，可是贵官忘记了一件事，即东京英国代理公使在最终调停日清两国纠纷时，提议的7月20日为止的期限，该日期意味着最后通牒。

此后的日时再宣布交战将毫无意义，即便是欧洲诸国的政府也不会如此解释。

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