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第60章（第2页）

坦克是各种口径火炮的易于捕获的猎物。

‐‐鲁登道夫1918年

预卜未来，似乎只是吉普赛人和星占学家们的一种专长，那些企图在这方面进行尝试的军事著作家们，通常都是以在1、2年后被弄得面红耳亦而结束。

但根据反坦克作战这一主题的要求，人们又不得不透过未来这层帷幕，来展望一下当前的发展趋势可能会把我们引向何处。

我们在这里所采用的方法，是考虑我们的对立面‐‐坦克。

正象其它任何矛盾着的事物一样，未来坦克及其性能的发展，同样也将考虑反坦克武器。

首先，使我们产生的第一个印象，是坦克随年代的变化不大，除了如同在其它武器领域内也曾出现过的个别情况外，坦克的发展，总的来说是循序渐进的。

几十年来，坦克的外形、动力系统及其所使用的进攻性武器，都没有发生根本性的变化。

1辆1939年生产的坦克，跟1辆70年代生产的坦克，以外表来看非常相近，而其各个组件所采用的原理也几乎相同。

究其原因，也并不困难。

首先，坦克是一种昂贵的武器，以致人们在发展时，就指望它能在部队服役15年甚至更长的时间。

因此，尽管在发展每一种换代型号时总力求使其具有尽可能高的先进性，但实际上，这种先进性决不会超出可以达到和合理的范围。

换句话说，坦克设计师通常总是设法对一种好的没计加以改进，而对过份新颖的方案则取慎重态度。

其结果是，跟军事装备的其它领域比较，坦克在设计上可能表现有更大的保守性。

人们只要注意一下苏联t-34坦克系列，就会明显地发现这种情况；而英国&ldo;奇伏坦&rdo;坦克系列的演变，则是又一个明显的例子。

根据这个理由，人们可以有相当把握地认为，起码在今后的20年以内，坦克将不会跟目前的型号有重大的区别。

它们的运动速度将会比目前的坦克快，甚至非常之快，但速度的提高也有其一定的限度。

在这种速度下，一辆重达数十吨的坦克必须在越野行驶时能够保持完整无损，同时，还必须保证使车组乘员保持清醒的头脑。

为了鉴定摩托车所能承受的冲击能力，唯一的办法，就是骑着摩托车进行越野驾驶，如果驾驶者是坐在钢壳子里而不是站在脚踏板上，那么，驾驶者本身也将会受到同样的冲击。

坦克的装甲将会得到改善，为了在猛烈的火力下求得生存，这是理所当然的。

但现有装甲的改进似乎已经接近极限，如果设计师们希望获得较大幅度的进展，那么，他就必须设法另辟溪径。

一种可能的方案，是减小坦克外廓尺寸，较小的外廓和较高的速度结合之后，就会使坦克更难于被发现和被命中。

这是这种方案的优势所在，但一辆小型坦克不能携带1门大口径火炮。

而在若干年之内，坦克将会继续沿用火炮。

因此，坦克小型化，看来未必是一种十分有利的方案。

坦克装甲有可能用新型金属材料制造，钛便是其中之一，这些材料都非常好，其效能也比钢高，但这些材料的生产成本极高，而且又难于焊接和机加。

更何况1辆现代化坦克通常需要很多吨的装甲材料。