笔趣书屋

手机浏览器扫描二维码访问

一〇七 筹建莫比尔造船厂（第2页）

说起来，莫比尔砍伐下来的大量木材，眼下还都不能造船。

但阿方索辖下的莫比尔，木材太多了，每天能砍伐上千棵直径很大的木料，造船几乎都用不完。

所以，阿方索有那个底气，去拿出一批橡木，给大明工匠们练练手，先制造一两艘西式帆船先……

至于造船用的铁钉、油漆、胶水、帆布和帆索等东西，自然还是需要从撒丁岛运过去的。

当然，还有给船只自保用的火炮和火药等……

阿方索估摸着，眼下第一批大明工匠，已经抵达巴拿马了，再下来就要到加勒比海上了。

去巴拿马拦截已经来不及，于是，阿方索派出一艘速度快的快艇，直接去加那利群岛的中转站。

阿方索名下的所有船只从巴拿马回欧洲，都是要走加纳利群岛的偏僻的中转站的。

所以，去那边拦截正好。

阿方索的意思，就是让那几百匠户，直接再登上飞剪船，去莫比尔安家落户。

同时，阿方索会送一大批生活物资给他们，好让他们安心住下来。

莫比尔城以及港口和造船厂，估计要几个月才能修好。

加上木材需要至少一年的风干期，所以，阿方索也不急着那边的造船厂开工。

为了运输大明来的工匠，阿方索又调派了几艘船，去台湾运送大明的工匠和他们的家属。

为了让那些大明工匠们快点抵达，阿方索派出的，全是速度非常快的飞剪船。

至于运输途中的晕船等不适问题，阿方索直接不考虑。

为啥？这些都是造船匠啊，又都是福建沿海人，基本没有不适应坐船的。

再派船的同时，阿方索还让人带信给法瑞亚，让他再想法搞来1500名大明造船匠，使得莫比尔的造船匠数目能达到3000人。

这样，莫比尔的造船厂，就可以很顺利地开造大批的战船了。

阿方索要在海上称雄，必然会和荷兰人争锋。

阿方索的战船虽然比荷兰船要优秀，但是，架不住荷兰人船多啊！

荷兰人的武装商船，总共加起来有两千艘左右。

真要和荷兰人海上决战，荷兰人用数量都能堆死阿方索麾下的那些船。

所以，阿方索急需要大量的战船，好应对荷兰人的威胁……

阿方索不是不想在欧洲招募熟练的工匠，但是，欧洲工匠太贵了。

制造一艘千吨级的战船，光是支付给造船匠的工资，就高达4万杜卡特左右，制造个100艘战船，光薪水就要支出400万杜卡特——这个代价太吓人了。

所以，阿方索才会想到工资只有欧洲工匠三分之一的大明工匠。

而把大明工匠，放到木材的原产地，那时最方便的。

毕竟，造船最重要的物资就是木材了。

运输中，最麻烦的也是木料的运输。

用船把木材运回欧洲，其实成本也花费了不少，不太经济。

所以，在莫比尔就地造船，是最经济的。

至于铁钉、油漆什么的，重量轻，量也少，和木料根本无法比。

一艘船，可以装运制造多艘船需要的铁钉、油漆、船帆等物资。

而且，阿方索早就想开发土地肥沃的北美了，此次正好借机在莫比尔扎根，然后把手伸进北美内陆地区……