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第三零四章 辽津（第5页）

辽国来的这两艘海船，其实还是从高丽转口的，当初出海时这位商主还有些自得，现在落到这个小伙子口里就变得一无是处。

这位辽国商主被他说得就要恼羞成怒时，小伙子忽然口风一转说：“老板啊，看你堆在这里的货物，就知道你买卖做的有多大！

千金之子坐不垂堂，这么大的身家怎么可以坐这么破烂的海船，还是赶紧换一条吧！”

闹了好久，这位商主才晓得这小伙子是来卖船的！

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当年赵赞征服了山东沿海，统合了北中国的海船制造群体，又从东南引入了不少能工巧匠，他依附张迈后，张迈对此十分重视，不但在政治资源上有所倾斜，为之提供了一些天策近十年来新开的相关技术，又征调了大批的工匠，甚至还直接安排了数千人进入造船队伍，在天津和登州成立了两家造船厂。

这两家造船厂是公控私营，天津的船厂由符、李、高三家联合经营，山东的船厂就交给了赵家，虽有官府背景，但第一批的成品却是一批民用海船，而且许船厂出售套利。

如今海上贸易方兴未艾，无论天津还是登州都是人多船少，船只要造出来的那都是不愁卖的，而所有的利润又都按照一定的比例分到工匠们的头上去，所以两家船厂的工匠热情高涨，短短半年的时间就造出了一大批新船来，整个北中国地区多年来所积攒的造船梁木几乎为之一空。

（注：好的海船造船木不是砍下来刨光就可以用，通常还需要经过浸泡晾晒等工艺，为时甚长。

）而不但所有船只一下水就被开走，就连还在造的也被人高金订下了。

除了这两家官营的大船厂外，张迈又许民间自己造船，眼看生意红火，一些有点资产的能匠就在一些商家大户的资助下出来单干，倒也造出了一批船只来。

但一来民间一时凑集的工匠毕竟不如官方的，二来小船厂信誉未著，精明的商人一时不肯信任，大海之上风波险恶，谁肯拿自己的身家性命来冒险？所以大家伙宁可等待，也不愿乱买船，几家私营船厂的生意不免惨淡，所以才出了今日这种主动到港口来兜售的事。

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辽国商主的心思一半放在生意上，一半放在政治上，对于海船行情就没那么了解，跟着小伙子去看了他兜售的两艘海船，倒也结实可观，在随行船夫确认船只不错后，便出钱买了下来——辽国船只不多，海船尤缺，这两艘船不但能作为运力，开到辽国去一转手价钱至少翻倍。

要交钱时，辽国商主又留了一个心眼说：“这船官府许你们卖的吗？”

那小伙子慌忙道：“这个当然，这个当然。

官府对什么样的船只能卖给外国，什么样的船只不能卖，都有规制的。

这两艘海船，刚好就在那规制的最高上限，保证一定不会规的，如果规，我们刘家船厂愿意原价收回。”

辽国商主这才放心，交付了款项，拿到钱后，看看小伙子那激动的样子，辽国商主不免有些奇怪，这笔买卖自己没吃亏啊。

他不知道这可是他们刘家船厂卖出去的第一批货啊，那小伙子按捺住狂喜，又问辽国商主要不要订制几艘，他们家积有存木，保证明年三月之前一定可以交货。

辽国商主心想这船开到辽河河口，何怕没人接手？便应下来了，交了订金。

小伙子拿到了订金之后心中更喜，知道刘家船厂最大的难关过去了，一条康庄大道从此打开！

便奔前跑后，帮着辽国商主经办各种手续。

这又耽搁了四五天，选了一个风浪不大的好日子，这支东北商队终于扬帆出海。

在临出海时，又有士兵上船检查了一番，看看有无违禁之物，通过后才许出港，要离开时，辽国商主陡然听见背后一个队正说：“这个船主，多半是辽国的细作。”

一句话将辽国商主吓得魂飞魄散，两腿软，觉得自己这回完蛋了。

又听副队正说：“管他呢，上面说了，如今从宽行事。

他没带违禁物，没有犯法，咱们又没证据，便放他去吧。”

辽国商主也不知道自己是什么离开的，抹了一把冷汗回到船上，下令赶紧出海。

船只从天津出，然后笔直向东，这个时代的海运——特别是北方的海运，船员们是不敢离岸太远的。

由四艘海船组成的船队一直向东，经过滦河入海口后又折而向东北，幸亏一切平安，终于抵达了辽河入海口，这里有一座新建的沿海市镇，名叫辽津，规模来讲比天津差得远了，但一切规制都仿照天津的规制而行，不但名字像，也同样是有商业区、行政区、军民区和驻军区，就像天津的翻版，是去年年底韩小学士奉命到此营建的。

开阔的港口海面上，倒也停了二十来艘海船，三五艘高丽的，一两艘日本的，七八艘唐国的，四五艘吴越的，还有一两艘南齐的，此外还有几艘辽国的。

所以这支商队一入港，四艘海船的规模就显得十分显目，那边货物自然有人去监押，这边辽国商主进了一个小木屋，屋里竟是如今大辽的实权派人物耶律屋质！

见到了他后，辽国商主的第一句话便是：“枢密在上，小的不辱使命！”

（未完待续。

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