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第七十五章 军火女王五（第2页）

鱼雷击中了，进水了就马上组织损管，补漏，关闭水密门。

这种训练有素的海军士兵，不正是书本上那样描述的么。

老牌海军大国，果然就是不同。

就当负责指挥的中队长决定返回母舰换装特殊大威力鱼雷时，一个奇迹出现了。

驾驶xc－wb201－032的杰克准尉发射了一枚超空泡直航鱼雷，命中了俾斯麦战列舰舰体尾部，造成方向舵损坏，导致舵面卡死，失去调节能力。

这种攻击，让同在交战双方的各位都愣了。

本方是不相信几轮特别照顾下坚固不摧的战舰竟然让一枚直航鱼雷.....。

而对方更多的是慌乱。

方向舵卡死带来的是无法转向，卡在哪就往哪个方向走，搁浅或者进雷区完全听天由命。

不过现代船舶不光是靠尾部方向舵改变航行轨迹。

还可以靠舰首水线下两侧的微调节发动机，横向推进达到调节的作用。

不过这种装置多用于舰船停泊靠港用，快速航行时，作用不大，并且很慢。

但有总比没有好。

特别是这种时候。

所以，俾斯麦舰长下令启动一侧推进器，改变方向撤到后面，再对舵面进行抢修。

而掩护、攻击任务交给两艘沙恩霍斯特级战列巡洋舰。

对于距离已经在几十公里间隔下，而且对方驱逐舰导弹所剩无几状况下，单一的火炮战舰已经可以发挥出压倒性优势。

导弹驱逐舰，导弹用完了，也只能用舰炮去拼，况且现代海军都是搭载了中小口径的速射舰炮。

100，130毫米的中口径舰炮怎么能抗衡拥有283毫米大炮的战列巡洋舰呢.......。

俾斯麦舰长打的如意算盘虽好，但现实终归于是现实。

操舵员竟告诉他：“反向推进器失灵，原因是刚才鱼雷攻击，命中了附近部位，导致进水，驱动推进器的引擎熄火了.......！”

最终在船员无奈的反复无用操控下，俾斯麦战列舰驶向了一个和前线与后方，两个都不着边的方向，渐渐消失在敌我双方的视线里。

战后经过搜寻，集团找到了方向舵失灵的战舰。

并不费一兵一卒下就控制了对方，全部俘虏了船员，拖回了战舰。

这才有新兵眼中那艘在船台上改装的巨舰，也有了此时莫刹在舱室外看见的那末黑色轮廓。

当时事因很简单，当集团搜索舰队到达俾斯麦那片海域时，应经过了整整三个月。

战舰因为航道不熟悉，声纳损坏下，在一处暗礁海域触礁并搁浅了。

然后独自在那过了90昼夜，补给早已耗光，船员一个个饿的都虚脱了。

后来根据一名高级军官的话来说：“你们可来了！

附近海域的鱼都让我们捕光了，就差抓船上的老鼠吃了！”

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就在俾斯麦拖回奥雷瓦海军基地后，并没有直接编入集团水面部队，也没有去进行改装。

一是没有多于舰员，二船上武器和集团相应的不兼容，后勤几乎补给不上。

不过，最主要的原因就是此战下来，大批战舰需要维修。

十几艘战舰排着队等着维修，更换部件，单子都排到了年底，那还有功夫管这个。

而且水星船舶又接到了侧卫级的订单，需要开足马力建造。