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第40章（第2页）

1944年2月9日莫斯科时间上午11时前，您们应通过您们韵私人代表送交书面答复，他们应乘带有白旗的小轿车，沿科尔孙‐舍甫琴柯夫斯基经斯捷布列夫至希罗夫卡公路行驶。

我们将授权一名俄国军官，于1944年2月9日莫斯科时间11时，在希罗夫卡东缘地域迎接您们的代表。

如果您们拒绝我们关于缴械投降的建义，那末，红军和空军部队将开始行动，消灭您们的被围部队，您们将承担他们被消灭的全部责任。

最高副统帅苏联元帅

Г&iddot;朱可夫

乌克兰第1方面军司令员h&iddot;瓦图京大将

乌克兰第2方面军司令员n&iddot;科涅夫大将&rdo;（1944年2月18日《真理报》）

但是，希特勒将军们拒绝了这一人道主义的建议，因此，战斗更加激烈。

德军不仅不停止抵抗，而且在一些地段上更加拼命地投入冲击；德国的将军和军官们不考虑巨大的损失，企图踩着自己士兵们的尸体突围，目的不是挽救自己的生命和自己的军队，而是挽救军服的荣誉。

在那具有历史意义的胜利结束战役的日子里，事件是怎样发展的呢?

2月8‐10日，敌人开始了旨在突围的坚决冲击。

这时，在对外正面上正与企图援救被围者的坦克重兵进行激战，很明显，希特勒匪徒的这一切行动在于沿利相卡、申杰罗夫卡最短方向突破合围圈并达到会合的目的。

2月10日，我定下了最后决心，将近卫坦克第5集团军从合围的对外正面调至利相卡地域的突破走廊，其任务是，不让被围集团在两个方面军的接合部突围并与对外正面进攻的敌坦克集团会合。

根据情况，这次机动是必要的，但同时是冒险的。

问题在于，当时，即近卫坦克第5集团军调出之前，敌在对外正面密集的坦克冲击并未减弱，而且越来越加强了。

当然，这是冒险，但这个冒险是有根据的。

我的想法是：第一，在坦克集团军行动的地段上，留有几个步兵师，加强有大量的炮兵和工程障碍器材。

在这种情况下，给军队规定的任务是固守已占领的地区，制止敌坦克集团突破正面。

为了监督军队和给军队以必要的支援，我将方面军炮兵司令员h&iddot;c&iddot;福明将军和方面军工程兵主任А&iddot;Д&iddot;齐尔林将军专门留在该地段上。

第二，在过去的战斗中，坦克师在泥泞道路或没有道路的情况下进攻时，每昼夜平均速度为4公里。

因此，我计算，即使我们阻止不住敌在对外正面上的进攻，敌要在我方面军地带内与被围集团会合，至少也需要10昼夜的紧张战斗。

维亚佐沃克的（对内正面）与尤尔科夫卡（对外正面）这两个居民地之间的距离是40公里。

当然，在这个时间内，我们完全能够击溃和俘获敌被围集团。

我们指派了罗特米斯特罗夫的坦克兵，以及斯米尔诺夫和科罗捷耶夫的部队去完成这一任务。

因为近卫坦克第5集团军的机动是经过计算和有根据的，所以这一机动顺利地实现了。

在我们地段的合围对外正面上，即在第53集团军行动地段上，在这些日子里，敌人的冲击也被我顺利地击退了。

军队完成这次任务时的行动，现在仍然受到坦克兵、诸兵种合成指挥员和历史学家们的重视。