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第49章（第2页）

它只有唯一的主烟囱，烟囱前有平滑后倾的曲线，构成它外观最显著的特征。

连外行人也能把它同其它战列舰区别开来。

目前，世界上只有它一艘了，象孤本书和孤张邮票一样，尤显出它的尊贵。

它的&ldo;芳容&rdo;，使斯派达尔联想起它的绰号‐‐挪威地下组织在暗语中的代号‐‐北方的孤独女王。

对于四十五岁的斯派达尔少校来说，再没有什么军舰比它更美了，再没有什么军舰比它更富于诱惑力了。

它的设计和建造，耗去了那么多的人工、时间和金钱，它也许是世界上空前绝后的一件&ldo;杰作&rdo;了。

现在，斯派达尔就要毁掉它，毁掉这伟大的奇迹。

一想起来，他真是热血沸腾，当一个名字同一件人类奇迹的毁灭相联系时，这个名字也会千秋永存的。

x－6号逼近了&ldo;提尔匹茨&rdo;。

斯派达尔在潜望镜深度航行。

平静的凯雅峡湾中，留下了一条明显的浪尾。

整整一个冬天，英国的飞机都没有打扰过提尔匹茨，它似乎麻痹了。

它的眺望哨也许注意到了这条浪尾，但是把它当成戏水的海豹。

德国人往往低估盎格鲁萨克逊人的想象力和冒险精神。

x-6号艇接近到距&ldo;提尔匹茨&rdo;大约五百码处，遇到了一道双层的防鱼雷网。

这道网一直拖到海底，无缝可钻。

早在斯卡帕湾时，斯派达尔就遇到过这项课目。

其方案有二：一是等待，二是上浮硬冲。

硬冲也许能钻过鱼雷网，但是立刻就会被发现。

x－6上的炸弹要一小时后才能爆炸，&ldo;提尔匹茨&rdo;号将能轻松地被拖轮拖走。

虽然它一时还来不及点火。

斯派达尔决定等待。

他已经等待了大半年，x－6已经航行了两千海里，难道在几分钟里，在几百码的距离上就沉不住气了吗？

大约一刻钟后，嘹亮的起床号响起来了。

在空寂的群山峡湾中，它久久回荡，德国水兵要起床了。

这时，&ldo;提尔匹茨&rdo;号的舰身里传出阵阵骚动，水兵揉揉眼睛，穿上衣服，洗把脸，然后奔向自己的值勤岗位。

厨师准备开早餐，热咖啡和茶已经烧好。

维持&ldo;提尔匹茨&rdo;号的三千官兵的伙食实非易事，需要的肉、面粉、奶、乳制品、罐头、蔬菜和酒类大部分要从德国运来，几十名厨师在厨房中忙碌，新的一天开始了。

&ldo;提尔匹茨&rdo;号锚泊的巴尔布鲁塔兰锚地，一面靠岸，三面临水。

临水的三面都设有防鱼雷网，任何船只不得近前。

在靠近北边的那一段防鱼雷网上，有一道一百英尺宽的网门，专供小艇出入。

平时，网门全是关闭着，只有舰长格林批准的小艇才能开入网门。

因为在去年，一艘挪威鱼雷艇，挂着吉斯林海军的旗帜，执有全部的合法证件，混入了特隆赫姆峡湾的反潜网，鱼雷艇下拖着一艘满载炸药的无动力小潜艇，几乎对&ldo;提尔匹茨&rdo;号爆破成功。

从此之后，一切挪威小艇均不得靠近&ldo;提尔匹茨&rdo;号。