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第257章（第2页）

作者有话要说：

第098章“大结局（一）”

y国首战锦标赛进入正赛，著名赛车场的赛道两边聚集无数前来围观的粉丝们，各个车队的旗帜在空中舞动，战火一触即发。

比赛时间已到，参加比赛的所有车辆开始起跑，作用是暖胎，为了确保车手的安全，如果起跑过程中有赛车熄火，将要拖回维修区重新检测。

两圈暖胎圈结束，各车回到发车位。

参加比赛的所有车手按照排位赛取得的成绩分成两组依次排开，成绩好的靠前，成绩差的靠后，杆位发车是明星车手杰尼，第二位是代表法拉利车队的车手，排在第三的是沈浪霆，袁池和维克多排在他们的后面。

赛车起跑是以五盏发令灯作为信号，发令装置代表赛前的最后一步，五盏灯依次亮红灯，间隔时间一秒，直到五盏灯全部亮起，最后的出发信号就是所有的灯一起熄灭，方可起跑。

若是在这期间有赛车熄火，并且在十秒内无法重新启动赛车，那么将很遗憾地退出比赛，不过这种情况在f1赛道上少之又少。

随着五盏发令灯一个接一个地亮了起来，各车队的车手们发动引擎，脚部用力下压，赛车场发出震耳欲聋的“轰轰轰”

声音。

下一秒，当发令灯全部熄灭后，二十几辆赛车飞驰而过，速度之快犹如火箭，它们在赛道上只留下了虚影和久经不息的轰隆声。

正赛的计时器在每次出发后重新计时，以避免由于先出发而占据优势，而且时间保密。

因此，所有赛车手对自己的成绩也许能够凭借经验在心里计算出来，但是对手的成绩却无从知晓。

正赛需要完成赛会规定的固定圈数，根据车手到达终点的成绩，排定名次。

只有前十名车手有机会获得分数；第一名25分，第二名18分，第三名15分以此类推，第十名只有1分，十名以外的车手不拿分，比赛过程中圈速最快的车手，如果最后在积分区内完成比赛，可以多拿一分；每一圈车手的积分累加，直到所有圈数完成，合成总积分决出分站冠军。

在f1中，车手只要能够完成一站比赛总圈数的百分之九十就会被计为完赛。

赛会规定完赛总长度为305公里，不同的赛道长度不同，每条赛道需要完成的圈数也不同，y国分站的银石赛道设定圈数为70圈，排除前一天周五的练习赛，周六周日将用两天的时间完成70圈赛程。

下午两点钟，赛事规定两个小时内结束比赛，从发令灯熄灭的那一刻起，所有参赛车手已进入了第一天35圈的赛程中。

第一圈pk，各队车手们就给大家上演了激烈的具有戏剧性的片段，相对前面领跑车堪比起飞的速度，后面有几辆赛车在第一圈就收到了裁判的黄旗，并且有一辆赛车因突发情况不得不退赛。

比赛中规定，轻度意外可以重新回到比赛，如果赛车熄火，车手不能在十秒内重新启动，将退出比赛。