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第54章 反击战工作拼搏（第1页）

对越自卫反击战打响前，必须要加强对北方的防范。

从团部通往大山里的那条路，在日本侵华时期就是铁路线。

抗战胜利后，所有的铁轨早已经被苏军以防御给拆除抢走了，只留下了那些被遗弃的水泥碉堡。

从此那条铁路，完全变为了通往中苏边境运输路了。

要想军事打击越南的*侵略，为了防备苏联的军事侵略战争，所有路口全部是军事警戒。

大批的军事辎重、用绿色帆布蒙着的军车，顺着那条路朝着北方边境驶去。

一个边防检查站民警把军车队劫住检查，这也是恪尽职守的例行公务，军方尽管再三说明军事武器的保密性，而民警坚持必须要查看。

首长无奈答应让他看了，但为了国家的安全，当场把看过军车武器的人被押上军车，限制了他的一切自由，并有两名军人代替军事管制。

那位边检站的民警所以被看押，那也是军事武器保密性所致，这也是在特别时期的不得已而为之。

因为自珍宝岛军事冲突，苏修在边境已经重兵压境，现在苏修助长越南的嚣张挑衅气焰，要想对越自卫反击战，中*队能不以特殊的秘密武器应对北方吗？那位边检站民警的执著，也是为了责任，为了恪尽职守国家的利益高于一切，为之被管制也是值得的。

为了守住那条生命路，大鹏和清林的工人们停止了山上的工作，每50米一个人，不管是白天还是黑夜，手拿着洗脸盆和木棒是作为突发事件警戒的工作，不分昼夜的守护着。

解放军仅用17天打到河内城边，也许是首都不能再打了，如果攻占就等于亡国，已经给越军严厉的惩罚，中央军委是在忍无可忍发动战争，也是在有理、有利、有节中开始撤军。

一个多月对越反击结束了，由于撤军中伤亡很大，但终究还控制着老山，为掌控战略大局修建了猫耳洞。

中国人民解放军对越自卫反击战，振奋了全民族的精神气节。

尤其是苏联人没敢动武，这与当年孙立国在珍宝岛战役有关吧，中国已经再不是像清朝廷那么软弱了。

国家的战争就是人民的战争，为了那些光荣献身的烈士，为了还在冒着生命危险守在猫耳洞的士兵，工人只有用实际的工作成绩献身。

平地抬大原木是有讲究的，八个人抬不动的六个人抬，六个人抬不动的四个人抬，目的是为了步调一致。

这天顶着小雨装车，没有跳板踩着原木往上抬。

大鹏穿着解放鞋喊着号子拉二扛，前面的人走到跳板尽头有些晃了，大鹏用号子里的脏话骂头扛，前面那个被骂的硬咬牙挺上了车。

虽然安全的完成了装车任务，大鹏回宿舍向大家道歉，为表诚意并讲了个故事。

“从前，有一次爷俩与另外六个人抬木头装火车，儿子喊号子老爹拉头扛，木头虽然只有六米长，直径可过超80公分，太粗太大八个人抬，当走上二节跳板老爹腿发抖，儿子用号子骂祖宗，老爹被骂得狗血喷头，一股激劲挺上去了。

否则，肩上的嘎杠一晃就会下饺子，人们会被大原木砸滚死的。

儿子下了火车给老爹跪下，坚决不再抬木头。

虽然儿子骂老子有失天理，可他是为了救命不得已而为之。”

大家理解了大鹏的苦衷。

拉原木的大挂车后轮胎掉进了大坑，一车的原木倾斜到坑里，那个坑有一米八深，是木工锯房为停电专门人工拉大锯用的。

上面的木头还很好抬，就是最后坑下的那棵犯了愁。