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第一百五十七章（第2页）

还有从黑省实验室发来的关于3D打印技术的升级报告。

这项技术可以用在他对车辆底盘和外形上面的改造。

尤其是现在有了新型金属，也不用担心强度不够造成隐患。

花了两天的时间将各个实验室递交的成果报告看完，高天对现在各个实验室的发展也有了大致的了解。

这次一共八个实验室，一共递交的成果报告已经达到了接近两百份。

虽然其中大部分都不具备商业价值，但是这些成果都是一个大型实验室的底蕴所在。

而且现在看起来没有商业价值的研究成果说不定哪一天就会派上用场。

这两天航天飞机的组装工作也在有条不紊的进行着，高天也没有过多的关注。

毕竟有一个磨合成熟的团队。

虽然没有他速度会慢一点，但是却可以让其他人得到最大程度的锻炼。

看完报告之后高天就开始让人工智能开始订购改造飞车需要用到的零件和工具。

这其中最大头的就是一台磁悬浮装置。

现有的磁悬浮装置当然不能满足高天改造飞车的需要。

所以高天准备买回来一台磁悬浮设备进行改造。

而改造的第一步就是将它小型化。

设备在他下完订单的第四天就被送到了实验室。

让人工智能扫描完内部结构后高天就开始在全息投影上面进行改造前的设计。

磁悬浮装置的小型化没有可控核聚变那么难。

但是难度是相对的，这个没有那么难放在别人身上就是一件不可能完成的任务。

等到设计完成之后高天就开始着手改造，当然了，在改造期间他也没有忘了完善自己的论文。

.....

接下来的一段时间里，高天将组装工作交给了已经完成磨合的组装团队。

而他则是是不是的去看看进度或者再有重大问题的时候才会出面。

半个月过去，高天的论文已经完成了一半。

而飞车的改造进度自然也进行到了一半。

至于航天飞机的组装进度已经超过了三分之一。

六月中旬的一个下午。

高天还在实验室对飞车进行改造的时候，组装车间那边打来电话请高天过去看看。

发动机在组装过程中遇到了一点问题。

来到组装车间之后，高天也没有多说什么就直接投入了工作。

毕竟飞车只是他的一个毕业设计，而航天飞机则是关乎他的梦想。

经过检查之后，高天发现发动机在制造过程中考虑到金属的热膨胀系数，所以预留了一点空间。

但是现在这点预留空间的存在却让机体和发动机之间无法完美的衔接在一起。