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第四章 暗（第6页）

本机太快的接近敌机而无法及时减速，在这种情况下，桶滚是一种解决的方法。

如果本机无法以拉高机首的方法快速的减低速度，将操纵杆拉到底并完成一个与现在转弯方向相反的副翼滚。

当滚至敌机外侧时，机首抬高使速度下降。

这样就防止了飞越敌机。

毕方和鬼车现在与蛊雕平行飞行。

蛊雕端的狡猾。

又是一脚刹车之后，位于了毕方和鬼车后方。

毕方和鬼车即刻展开防御桶滚（defensivebarrelroll）

当拥有足够aot时利用桶滚可以强迫攻击者飞越以避免它射击你。

防御桶滚必须小心的选择时机，如果太早使用桶滚将导致敌机继续跟踪你而不受影响；太晚使用则敌机可能已经开始射击。

完美的使用时机必需令敌机感到意外且逼迫它在飞越你前没有足够的时间作出反应。

蛊雕跟随二机进行翻滚。

三机很快在水平线上成线列排开。

毕方大叫“进行剪式飞行。

抵达他机尾部！”

剪式飞行（scissors）

无论你问哪位飞行员，他一定会告诉你同样的事：“如果进入剪式飞行，你将面临危险”

。

剪式飞行是一系列战机转向对方时的反向旋转，目的在于抢占尾后攻击位置。

在空战中如果攻击者发觉即将飞越目标，而防御者发现这一情况后又过早转向攻击者，那么双方就进入剪式飞行。

如果你是攻击者，剪式飞行应是你所想到的最后一着，而作为防御者，剪式飞行意味着你将面临危险，同时也说明攻击者犯了一个错误。

当剪式飞行时，除了保持高g并转向敌机外不用做任何事。

当然，这将很快消耗速度及能量，理论上，在剪式飞行中“胜利者”

代表强迫敌机处于自己的前方且拥有足够的能量将机首对准敌机。

较常见的是，其中的一架战机失速且坠向地表，如果另一架战机仍留下任何种类的能量，应该做转向且下降并在敌机恢复前攻击敌机。

另一种情况是，参战双方可一连串的桶滚取代急转，籍由高度-速度的转换维持一些能量，但这并非理想解答。

每当战机交会时，双方都冒着碰撞及开火的危险。

交会距离分离的太远时将允许你进入机炮射击。

而太近的结果通常是相撞。

简而言之，剪式飞行是不好的。

如果你发现你正处于剪式飞行中。

你该如何脱离？在只使用机炮的环境中，可以在略过敌机的机尾时立即执行破s。

如果你可以持续的增加并保持速度。

你将可以脱离敌机的机炮射程。

而敌机使用导弹的环境中实行破s会让热寻导弹锁住你的发动机尾喷口。

假使你无法脱离敌机的其武器射程，你就必须赢得剪式飞行，如果你无法借助外侧转弯赢得剪式飞行，你就死定了。

毕方和鬼车一时半会死不了。

在掺杂着空气碎片和平流层风力阻隔的凄厉声中。

两道剪影在天高云阔中流星闪过。

逆风的方向，更适合飞翔。