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1745章 超级步频要冲击亚洲第一极速（第1页）

步频的提升，是很有难度的事情。

事实上为什么以前，总是宣传，要提高步幅，提高步幅，提高步幅。

前几代运动员也几乎都是遵循这个路子。

不管是张培萌还是湖凯，或者是更前面的周维或者是李韬，没有一个不是这样。

都走的这个路线。

你不能只说这是小日子那边一直走的这个路线，因此作为亚洲当时的短跑霸主，他们做什么，其余的国家自然容易跟着学习。

而且那年头。

在我们国内物质经济还不是特别达的时候，的确是小日子过得挺好，他们也有闲钱干这些，正好在他们的泡沫经济时代。

什么都不缺。

更不缺钱。

甚至号称要把整个米国买下来。

那个年代的小日子，的确是有这样的霸气，当然你也知道，那不过是泡沫经济决定的，但这个泡沫一破，立刻被打回原形，甚至几十年缓不过气来。

但你要把这个锅都放在小日子身上，那还是有些过分。

毕竟小日子也是学习了他们的米国爸爸，欧米爷爷。

那个年代，米国的确就有点灯塔的感觉，o年代你不学习他们，好像也没有什么可以学。

放到运动中，他们就代表了最高的科研水平以及运动理论研究水平。

而那时候很多亚洲国家连吃饭都成问题，距离小康都有不少的路子要走，根本没有这么多精力去建设这些方面。

因此，米国怎么做，米国怎么研究，米国的结论是什么，那基本上那个时代的理论就是什么。

包括运动科研水平。

也就是说。

那个年代全世界都是以增加步幅为基础，没有任何例外，小日子自然也是走了这个路线。

而且他作为当时的亚洲短跑霸主，也代表着黄种人短跑的最高水平，不信他都不行。

有人也许会说，我们就不能自己研究，自己开自己得出结论吗？

这个问题问的好，如果是在现在，当然可以这么说，我们也可以这么做。

可是在那个年代，我们不管是经费还是经济，甚至是全国的物质丰富综合，都是不如对方。

所以根本就没有那么多的余力来独立钻研这些方面。

因此只能学习国外的先进经验，以此来丰富自己的专业知识。

想要自己钻研，独立研究，甚至弯道车，在那个年代几乎没有这个可能性。

即便是到张培萌这个时代，都依然是走的这个路线。

包括苏神职业生涯整个中前期，也是这样。

他是在碰到了兰迪之后，才真正开启了步频方面的彻底强化。

再往之前也是o年o年第次去米国训练，才算是理解到了一些最新的理论水平。

是的，米国的确又走在了世界的前面。

在亚洲国家还在死磕步幅的时候，他们就已经开始了步频方面的研究，甚至已经有了一些基础的成果。

…。

。

现在全世界的基础短跑理论，包括步频怎么开，之前也都是以米国的成果为主。