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第二十一章 梦幻长河1（第2页）

山崩地裂一声响，白浪滔天，一个浪头把他连人带马冲进长河；水势退后，高亮却没能走出来。

高亮为北京城保住了水源，人们为纪念他，在他被淹的地方修起一座白色的小石桥，取名“高亮桥”

，后来，也叫“高粱桥”

。

启玥静静地听，听得很入神，没有打扰许芸陆。

“好了，这都是传说了，”

佟芷慧说道：“高粱河与北护城河西端相连，直到1905年，它的命运发生了变化，它的躯体被扭了几道弯。

让她发生如此惊天巨变的，是‘中国铁路之父’詹天佑。”

“就是那位修京张铁路的詹天佑？”

启玥道。

启玥听父亲讲过，清政府为发展商业，决定修筑京张铁路。

为争夺修路权，英、俄两国相持不下。

詹天佑迎难而上，任总办兼总工程师。

自北京至张家口，长约200多公里，穿越军都山脉，地形险峻，工程异常艰巨。

他带领工人们，克服重重困难，终于在1909年中国人自行设计和施工的第一条铁路建成了。

“对！”

佟芷慧接着说，“修建京张铁路，要修西直门火车站，就把原高梁桥以东河道改道，向北折行一公里，绕过西直门车站，再向南与北护城河西端相接，形成‘几’字形。

这一段被扭弯的高粱河下游，就改名为转河了。”

转河，原来有这样的历史。

舟行河上，犁开碧水，画出雁阵般的水波，风景也是一样的迷人。