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第九十四集 四个要求（第4页）

去年韩国买了明斯克和新罗西斯克号航母，好像到现在也没有拆解吗！”

老霍说的倒是实情。

1995年，韩国大宇集团买了明斯克号，96年又买了新罗西斯克号。

买的时候说是拆成废钢，可直到老霍说起的时候也没动静。

韩国人当然打的是航母的主意，废钢多的是，干嘛要买航母呢？

只可惜韩国人终究算不过老天。

船买回来了，却发现根本没有能力改造。

等到97年亚洲金融危机爆发，大宇集团也撑不住了，明斯克号卖给了中国中信集团，新罗西斯克号拆了。

徐小平在商场混迹多年，对这种事见怪不怪了，“鬼才相信韩国人是拆废钢呢。

这事换做我们也是一样，也简单，到时候我澳门的公司倒闭，转个手给国家。

反正也不是国家出面买的，不算违约。”

四件事算是解决两件了。

“瓦良格必须作为商业用途，还要国家级批准，这个最有意思。”

大使看看大家：“看来乌克兰人还是有点心眼的，不像刚解体的时候那么天真了。”

其他人仔细琢磨这句话，也渐渐悟出点门道。

什么门道呢？

徐小平笑着说：“大使毕竟是大使，脑子就是快！

乌克兰人这是让我们保证不把船拆了。

这样改造成航母就有希望，将来改的时候，少不了还要找他们帮忙，他们还能再赚点。”

这一点其实也正是中方想要的，自然也没问题。

最后一个，要目的地所在国签发的进口许可证，船自然是要拖到中国的，大连或者上海，那自然要中国出许可证，这也没什么问题。

四个都没问题，只是都要去活动活动。

剩下的就是穿的价格了。

大使问龙镇海：“龙组长，当初你和船厂那边接触的时候，他们开价多少？”

上次谈价格已经是2年前在马卡洛夫厂长的家里了，“他们要的不多，”

龙镇海回忆说，“1000万美元左右，比废钢价格高，就已经满足他们的要求了。

我当时说1500万甚至更多也可以。”

“现在，这个价，恐怕不行了。”

大使摇摇头。