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第五十二章 谈一谈（第3页）

“有没有想过如何做到后勤运输的绝对保障，当然绝对是不可能的，但周全的保障是可以完成的。

我的意思是，你有没有想过用何种方式做到自己保障的比较完备？”

“没有，司令。

我军目前的补给多依靠铁路、水运长途运输，然后汽车机动转运，部分地区依靠人力、畜力辅助运输……还有就是像第一师他们，依靠后勤补给基地作战，以基地的支持情况决定战役战术规模，当然基地的补给其实也靠刚才说的那些方式囤积。”

于然说来说去还是没能说到张宇的心坎去，但这样的回答已经让他感觉不错了。

“是啊，咱们现在的运输因为作战地域的限制而制约于陆地运输，条件好点的可以借助运力大的铁路、水路，但条件差的就只有依靠人力畜力。

其实我们头顶上的天空、脚底下的土地，都是后勤补给的工作域，并非非得像现在一样依靠陆地运输……”

“司令的意思是我们要改进补给方式，空中、陆地、地下？”

“随着战争的继续发展，未来的战场将不会像现在这样有明显的地域『性』，海洋、陆地、天空，都可以是作战的地方，而不管那儿是谁的领土。

当然，会有更多看不见的战场出现，战争将有现在的近距离、长周期，发展至未来的快节奏、多领域……这些都将对军队的后勤提出极大的考验。”

张宇让于然坐下来，俩人席地而坐看着远方慢慢交流。

“军事行动产生物资极具消耗、军事训练与部队生活保障产生固定物资需求，两者共同形成对物流的变幻需求，但物流的特点始终单一，她不可能消失、只可能增加需求。

持有方与需求方之间的矛盾，也就是物流的难题就在于克服数量、质量、时间、空间，这四个矛盾，所以物流必须遵循三大规律。”

“司令，哪三大规律？是不是遵循了规律就能完成好物流运输？”

“第一就是解决供需不平衡『性』矛盾是物流产生的根本原因。

不仅是人类生活、科学实验、军事行动等等，都需要产生各种物资需求，种类不同但实质一样，军用和民用其实根本就是物流中的两兄弟，各自有些许不同而已。

第二就是物流的方向由物资的价位决定。”

张宇一直以来就对第二条规律很有成见，不过说出口后看一旁于然的反应却不同，他似乎很赞同。

“方向由价位决定，你赞同？”

张宇吃惊地问道。

“我…”

于然吞吞吐吐了一阵后才说道：“我在工大里进修管理学的时候，张理事给我们讲了一堂名叫现代物流运输管理的课，他说市场是由一只看不见的手在『操』控着………”

“等等，你个当兵的，干嘛想去学啥管理学？你想以后出来当某家公司主管，还是仅充电而已？”

人民军里不少有文化素质和学习理想的人，都有机会进入工大学习，只不过其他人都非常热衷于理工类，没想到身边竟然有个另类人物。

“我这不是没那个底子学理工类吗？文揪揪的好像我还好过点儿，又没那个脑子去学金融、会计什么的，只好弄个管理方向学学。”

于然说到这儿正视了一眼张宇的眼睛，发现张宇并没有半分生气或者不满之类的，这才放心下来说道：“理事说过，咱们的这个社会歧视很多经济问题就是由市场自己来解决的。

市场体系是一种分散决策、自愿合作、自愿发生经济往来的组织形式，市场机制也是解决人类自身经济问题最为有效的手段。

物资本身就是由价位低处向高处涌动，继而实现了物流价值总体的流向确定。”

“就好像这菜市场里土豆便宜了，结果很多人就会购买，结果商家赚钱后又大肆进购土豆回来，物流方向就跟着确立了，但商家没想到农民却将土豆涨价了，结果运回来的土豆价格就有所涨幅，但还是有一定的市场需求……”

“好像就是那个意思，不过也不完全是。”

于然本来就学得不怎么样，自己拿不准的还是说个模棱两可的回答好些。

“军事物流也是物流中的一种，难道她也遵循第二条规律？”

张宇站起身来细细想了想从一战开战以来，慢慢随着战事的进行自治区获得的军事物资订单变化，一阵思索后才发现果然有一定道理。

“也是，一战双方就大大体现了这第二规律。