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163章 10亿美金和150亿美金的选择（第2页）

“除此之外，NUMMI之前还得到了费利蒙市的审批，可以对那间工厂进行扩建，直至达到1000万平方英尺。

而根据我们对特斯拉之前的工厂生产速度了解，如果特斯拉得到了那间工厂并开始改建，最终能够达到年产50万部特斯拉汽车的效率。”

年产50万台特斯拉汽车是什么概念？

另一个世界的特斯拉，在其市值达到600亿美金的时候，年销量也只有8万台左右。

对于另一个世界的特斯拉，这么高的生产效率真的没多大的用处。

但对于闻鸣来说，这种生产效率实在是太让人动心了。

就算他把成本降了下去，一辆特斯拉跑车不算售后等方面的利润，能够挣3万美金，可卖一万辆又能挣多少钱？

3亿美金而已。

闻鸣有信心卖的更多，可你卖的再多，特斯拉现有的工厂没法供货也没用啊，纯电动汽车的生产环节要求又和燃油汽车不一样，他甚至不能找其它工厂代工。

等莫瑞茨的条件开完，闻鸣就直接问道：“如果我不接受红杉资本的入股，那么，我是不是就没有办法购买那间工厂？”

莫瑞茨笑道：“我当然不能阻拦你购买那间工厂，甚至，你还可以选择其它的工厂购买。

但闻鸣先生，我认为你需要找专业的人士计算一下寻找合适工厂，然后谈判购买，最后进行改建扩建的时间。”

时间很关键，闻鸣之所以溢价收购特斯拉，就是为了赶时间。

从目前的情况来看，他这个选择非常正确，因为目前的特斯拉工厂每年能够生产3万辆，也就是能够为他提供9亿美金的纯利润。

如果加上售后的利润，那就相当的可观了。

而且，当特斯拉的盈利达到这种级别的时候，他完全可以让特斯拉上市。

然后从股市上套现上百亿美金。

亏损的特斯拉都能够达到600亿美金的市值，更何况是年利润超过10亿美金的特斯拉呢？

到时候，他不仅可以继续掌控特斯拉，还能够套现大额的现金，这笔生意实在是太划算了。

可是现在，有一个更挣钱的方法摆在他面前。

新增50万辆特斯拉的产量，就相当于一年150亿美金的纯利润，而到了那个时候，特斯拉又该值多少钱？

当然，前提是一年能够卖掉50万辆。

可即便卖不掉50万辆，以闻鸣对特斯拉纯电动跑车的性能提升，又能差到哪里去？

闻鸣心中非常的不甘心，因为特斯拉越挣钱，他让出的股份就越值钱。

如果不让的话，短时间内又没法值那么多钱。

“莫瑞茨先生。”

闻鸣突然笑了起来，说道：“其实我们今天正准备试一试新车，不如，一起参观一下？”

莫瑞茨双眼一亮，心中明白了闻鸣的意思，肯定是对他的报价不太满意。

因为能够把一家没有上市的企业，估值报到1500亿美金的人，肯定看不上30亿美金的估值。

那么现在，就要看看闻鸣到底给特斯拉带来了多少改变。

“能够参观特斯拉的新车试行，是我的荣幸。”