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,因为“克拉克帆船”
是第一种有据可查的完全风帆化的船舶,它也是第一种将船楼结构并入船体的船舶,并且它拥有足够的空间可供大量的船员居住,以及容纳返航时搭载的货物。
这种在大航海探险时代,“克拉克帆船”
是一种倍受宠爱的船只,但是后来西班牙帝国无敌舰队的威风凛凛的“卡拉克”
型帆舰也因为操纵性不佳,在1588年7月的海战中败给了英国以吨位较小的“盖伦”
型风帆战舰为主力的舰队,这次海战标志着西班牙海上霸权的衰落与英帝国的崛起。
话说当年就是因为伊丽莎白时代的约翰。
霍金斯爵士看到了“克拉克帆船”
这一点的设计问题,所以他选择降低了艏艉楼,尤其是艏楼的高度,同时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉,这样的新设计船型相对狭长,航速较快,在逆风中操纵性极佳。
“盖伦”
型船的巨大成功使得它在帆船时代结束之前一直是军舰,包括战列舰的设计标准,其中,对适航行与火力的要求是压倒一切的条件,以便在战斗时抢占有利阵位,发挥优势火力。
所以黄石就想过自己以后的主力帆舰,都要均为清一色的低舷、横帆、两舷装备加农火炮,多艘这样的舰只排成一个长列以发挥两舷的火力优势,这样领先这个时代近100年的技术优势,还有哪个国家可以与之为敌的,想想就热血沸腾。
“还有啊,人家还是有其他要求的,你看看这些图”
,黄石从自己的挎包中拿出了一叠的图纸,这些都是他能搜集到的一些历史上知名的盖伦船复原图,比如“圣玛丽亚号”
、“金色雌鹿号”
等。
“这么多种,不可能都做吧?”
齐叶一看也是头大,这十几个船型呢,这钱真是不好赚啊。
黄石笑道,“当然不是了,我们这边把图给你看,只是让你有个直观的印象罢了,事实上最后客人只选择了这五款”
,黄石从中又把一些图纸给抽走了,剩下的几种齐叶一看,图上标注的有英国的四种,而西班牙入选的只有一种。
“这些都是在英国伊丽莎白女王时期创制‘女王船’”
,黄石指了指其中几张看上去船型稍小的图纸,接着又指着旁边的那一张说道,“这一艘是西班牙的‘圣安东尼号’,是它们财宝船队的绝对主力,是真真正正的庞然大物”
。
齐叶看了图上这艘船,它有4根的桅干,前面两桅挂栏着风帆,后两桅挂着三角帆。
下面标着标准长度是60米,吃水8米,排水量2000吨,其中还有注释,有7层的统长甲板,尾楼很高,有较好的续航力。
“就只有这些要求了”
?齐叶从几年来经商形成的本能出发追问了一句。
“啊”
,黄石喝了一口水后,“当然不止这些了。”
“这个盖伦船虽然当年也算是先进的,不过现代要搞也得与时俱进吧”
,黄石接着说道,“这些炮位都得给留足,还有一些的现代的可用技术也能要能尽量应用到船只中间,比如……”
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