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第九十一章 全线反击（第5页）

总到来讲，阿尔梅尔的计划考虑到了方方面面，却忽视了一个非常关键的因素，即共和国陆军的战场机动能力与机动手段。

要知道，共和国陆军是第一支实现了“空中化”

的地面部队，不但作战人员可以通过空运的方式机动，就连所有主战武器也能由垂直起降运输机空运，并且以空降与机降的方式前往任何地点作战。

不可否认，如果单纯依靠空中机动，肯定会对陆军航空兵产生很大的压力，而且会使陆军的编制体系变得异常庞大。

拿共和国陆军的战斗单位来说，即便是主力战斗单位一次也最多只能空运三分之一的作战部队，而预备战斗单位一次只能空运五分之一的作战部队，因此平均下来，一次大约只能空运四分之一的作战部队。

要想一次性将一个战斗单位的全部作战部队送往战场，就得从其他战斗单位抽调空运力量。

可以说，这也是共和国陆军为什么要将垂直起降运输机编入战斗单位的支援旅，而且每个旅的低空突击营的数量都可以灵活搭配的主要原因。

由此可见，阿尔梅尔想用地面防线挡住共和国陆军的战斗单位，几乎是不可能的事情。

6月24日，在土军第3集团军群到达哈塞克，并且按照阿尔梅尔的要求开始部署防御阵地之后，卡米什利的美以军团开始向西进发。

虽然美军也有大量垂直起降运输机，也具备空中突击能力，而以色列陆军的战斗力并不比美军差，但是美军与以军的很多主战装备都无法在标准战斗配备下由垂直起降运输机空运，而在作战的时候，根本不可能减配，或者到上战场的时候再增添配制。

说白了，美以军团离开卡米什利就等于上了战场，也就得按照战斗标准来武装主战平台。

如此一来，除非美以军团愿意牺牲部分防护能力，不然就得沿着地面交通线挺进。

当然，这也不是说美以军团里的空中突击力量没有用。

在以地面进军为主的情况下，美以军团的空中突击部队成为了前锋部队，即在主力前方活动，并且担负起了侦察警戒任务。

不管怎么说，15万大军，绝对不是闹着玩的。

如果将美以军队的主战准备收尾连接起来的话，都有好几百千米长。

即便让15万军人以1米的间隔排成纵队，也能形成1条150千米长的人龙。

当然，行军的时候，美以军队不可能挤在一起，而是按部队的方式分成了好几部分。

以美以军队的行军能力，最多48小时，15万大军就将到达摩苏尔。

阿尔梅尔也是这么制订行军计划的，即在到达泰勒科切克之后过夜，等到6月25日天亮后再从泰勒科切克赶往摩苏尔。

为了确保不在泰勒科切克被包围，美以军团还提前12个小时派出先锋部队，并且让侦察部队密切监视该镇方圆150千米范围内的情况。

在美以军团的指挥官看来，150千米的防御纵深已经足够了。

这也很好理解，对于一支在野外突击的部队来说，即便不受到阻拦，也至少需要2个小时才能跑完150千米，而处于战斗状态下的美以军团在接到警报之后，只需要30分钟就能完成作战准备。

也就是说，只要外围侦察密度足够大，就算共和国陆军的突击能力非常惊人，也不可能像对付土军第7集团军那样，在泰勒科切克包围与歼灭美以军团。

阿尔梅尔甚至希望李东石去攻打泰勒科切克，因为这样一来的话，美以军团就能够利用已经修建好的防御阵地，以逸待劳的迎击共和国军队，然后借助兵力优势进行反包围，一举歼灭附近的共和国军团。

暂且不说阿尔梅尔的这个计划能否实现，以当时的情况来看，以逸待劳的肯定不是美以军团。

要知道，美以军团在到达卡米什利之前都没有得到充足休整，在到达卡米什利之后也没有能够多呆几天。

与之相比，虽然共和国陆军的4个战斗单位也没有能够获得足够的休整，但是在之前的战斗中，除了围歼土军第7集团军之外，4个战斗单位的近10万官兵没有参加作战行动，而且围歼第7集团军的战斗打得很顺利，对参战的2个战斗单位的影响不是很大。

也就是说，从6月9日到6月24日，李东石投入反击作战的4个战斗单位基本上是在前线附近休整。

更重要的是，对于刚刚到达泰勒科切克的美以军队来说，很难在一夜之间建好足够坚固、而且足够广阔的防御阵地，也就无法指望利用防御阵地来阻挡共和国军队的进攻，也就无法像阿尔梅尔设想的那样，将泰勒科切克变成共和国军人的墓地。

如果考虑到几天之前刚刚在这里结束的战斗，局势反而对美以军团不利。

不管怎么说，对共和国陆军来说，再次攻打泰勒科切克肯定会轻松许多。

正是如此，“泰勒科切克会战”

在6月24日夜间打响时，阿尔梅尔就意识到，他犯了一个非常低级的错误，并且因此将美以军团的15万官兵送入了虎口。

李东石在中东战场上发起的反击行动也在这个时候达到了高潮。