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第24章途中邂逅（第3页）

“你们是第一次坐火车？”

望着秋英苍白、憔悴的面容，顏家康有心痛的感觉。

“葛公子，莫非你坐过火车？”

邱花火收回目光搭讪。

“我家在天津卫，自然坐过火车！”

“那边的火车也这般快？”

“是的，你们想不想听火车的趣闻？”

“葛公子见多识广，那就说说呗！”

邱花见秋英板着面孔，有意缓解尴尬的气氛。

“火车是近代文明的产物，他的出现改变了整个世界。

火车是英国人发明的，大约100前，英国人便利用蒸汽机制造了火车，那时候火车的速度于牛车差不多。”

顏家康见秋英低着头倾听，知道她被吸引便越加卖弄：“伴随科学技术飞速发展，火车作为最先进的交通工具，迅速在世界各国普及，而且速度越来越快，时下火车的时速已经达到50公里。

火车在大清出现是40年前，英国人在京城郊外修建的不足千米的小铁路。

当时这条小铁路出现，曾引起大清震动？”

顏家康故意打住，秋英显然被吸引不满道：“怎么不说了，你是故意的！”

周围的旅客也纷纷围过来，顏家康笑道：“当时国人愚昧、朝廷同样是井底之蛙。

小火车出现后，京城人视火车为怪物，是不祥之兆，便喧哗若狂，引起朝野震动。

慈禧太后下令步军衙门拆卸，方止住民沸，成为当时一大笑柄。

1874年，英国人不顾朝廷反对，强行在上海吴淞擅自修建了一条铁路，铁路全长14、5公里，这是第一条运营的铁路。

后来这条铁路压死了人，引起民愤积怨。”

“朝廷为防止民变，于英国人谈判赎回铁路，然后全部拆除。

百姓愚昧、朝廷昏庸，如果当时朝廷意识到铁路的巨大作用，今日中国的土地上绝对是另一番景象。

后来俄国人在东北修建了中东铁路，法国人在云南修建了滇越铁路，京汉铁路、包括这条德国人修建的胶济铁路等。

铁路大大促进了物流、人流的交集，事实证明，铁路对于经济发展至关重要。

亡羊补牢为时不晚，目前朝廷自主于去年开始修建京张铁路，中国大地一场划时代铁路建设拉开了帷幕。”

“说得好，尔等年纪轻轻见识不凡那！”

顏家康定情一看，发现一名身穿灰布褂子、戴着眼镜的中年人发出喝彩。

“先生过讲了，晚生不过是有感而发！”

“好一个有感而发，年轻人若是如尔等见识，我华夏何愁没有前途！”

“先生是做学问的？”

“鄙人许世轩，乃济南山东大学督办，请问年轻人贵庚？”

“许先生，晚生乃蓬莱商会会长！”