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第五十九章 炸沉加贺号和凤翔号（第2页）

所以变态的日军设想了神风特工队，让炸弹的命中率几乎达到100%，一机换一舰，日本人很乐意这样做，反正日本人也很贱。

轰炸机受到航母及护航舰艇防空炮，战机的干扰，很难进入投弹的最佳角度。

且投弹要根据飞机速度估算提前量，这就需要经验与长时间的练习。

二战时期航空母舰舰队防空主要靠舰载机的，还有自身及护航编队的高射机枪和高射炮。

轰炸航母用鱼雷比用飞机好得多，但也很难击沉航母，人家一撅屁股就躲过去了。

炸沉航母主要靠运气，炸中关键位置才行。

当然最好是把炸弹投入烟囱，省时省力。

日本人虽然变态但点子和心眼用的有时候也比较是地方，这烟囱设计的到是值得到现代战舰上用用，可以减少被直接命中的几率。

烟筒位置在航母设计史上一直是个问题，就最早期航母的设计来说，由于採取全平式甲板，飞行甲板上面没有舰岛，烟囱要放哪真的很伤脑筋，不好好设计的话烟囱排烟可能会大量遮盖住飞行甲板造成无法起降飞机。

日本人在这个问题上採取两大措施，首先把烟囱设置在舰体侧部并且弯曲向下，并且在烟筒上使用海水冷却管路的设计来降低烟雾产生率，这个设计在赤城、加贺、苍龙级、飞龙级、祥鹤级跟云龙级上面都可以看到。

看到小日本刚给飞机加好油，挂满炸弹，冯全扬起的手猛地往下一挥。

早已定好射击诸元的小伙伴们开炮了，“嗖嗖。

。

。”

炮弹大部分落到了两艘航母的飞行甲板上，“轰隆轰隆。

。

。”

这次冯全采用的是高爆弹，高爆弹纷纷爆炸。

听到迫击炮的爆炸声，小日本当时就死伤一片，残肢断臂冲上天又落了下来。

日军惊呆了，赶紧启动了洒水装置，想遏制住将要到来的火情并最终扑灭火灾，拼命想把炸弹从飞机上摘下来，但也无济于事。

炸弹和汽油的连锁殉爆令这场灾难雪上加霜，航空汽油的渗漏汽油蒸汽逐渐蔓延引起了大爆炸。

还没起飞的飞机很轻松的被自己的炸弹炸飞了，炸弹还炸破了飞行甲板，两艘巨轮内部也不时传来爆炸声。

几百发炮弹击中翔鹤号和加贺号，它们的飞行甲板上因为燃油泄漏而起火。

无法扑灭的火龙冲入机舱，在衣物储藏室也引起了一场火灾。

由于此处临近汽油储藏室和弹药库。

虽说炮弹偏离目标很远，轰炸也是是盲目的。

但由于燃油泄漏，两艘船的舰内突然争着发生爆炸，并引起大火，火势迅速蔓延，以至无法控制。

有些炮弹落入大海，海面上立时水柱冲天，不出几分钟，两艘航母被炸为两截，慢慢沉入水中，海水凝聚成巨大的漩涡，把炸碎的尸体，船上的零件吸入海底。

两艘航母的舰炮未发一弹，胜负就已经决定。

“卧槽！

场面真壮观，这可是现场直播鸟。

该去收拾那些陆军了，你们小日本海军不是号称天下无敌吗？干吗还请陆军帮忙捏？