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第七章 昂霄逼汉入云天（第1页）

（）进京之路的后半段出奇的平静，简短节说就是一路无话，在第六天的中午时分，他们终于到了didu。

大队人马先是在城外的驿馆住下，只有两名骁骑校和张泽羽师徒三人一起进城到外务部报道。

外务部是庚子之变之后由原来的总理各国事务衙门改组成立的这么一个机构。

在最开始成立总理衙门的时候，是想把总理衙门放到紫禁城里边的，但是考虑到这个机构经常和外国人打交道，也不能总让外国人有事没事的就往紫禁城里边跑啊，就找了个离紫禁城比较近的铁钱局改建成了总理各国事务衙门，地址位于东堂子胡同内。

张泽羽在后世是来过这里的，毕竟在didu生活了几年，欢乐谷他没去过，可类似总理各国事务衙门旧址这样的历史景点，他是几乎都看全了。

也不用问路，张泽羽开车领路直接到了这里。

外务部的牌匾依然是原来总理各国事务衙门的的那块“中外提福”

，没有落款，也不知道是谁写的。

可出处张泽羽是知道的，咋说也是看过全本的《史记》的人。

知道这是《史记·司马相如列传》里的章句。

石狮红柱广亮大门和卫兵自是必不可少的，除此之外，引起张泽羽注意的还有门口停着的两辆外国的四轮马车和几名外**人。

如果只是看穿着打扮，张泽羽还以为他们是英军呢，可是马车挂的是美国国旗。

【注1】

在门口的戈什哈那里递交上了奉天府的行文勘合以后，他们并没有受到想象中的非难，如暗示张泽羽交“常例”

之类的，直接就有一名戈什哈领着他们来到了西院的考公司，接待他们的是一名白鹇补子的南方官员，虽然说的是官话，但是口音中明显带着两江地区的口音【注2】。

这名官员和随行护卫的两名骁骑校尉办好了交接手续后，又给张泽羽签转了勘合，最让张泽羽感到惊奇的是，他竟然亲自带人跟着，安排张泽羽他们在琉璃厂附近的一处驿馆住下，并且以商量的口吻和张泽羽说，最近几ri不要走的太远，最好就在驿馆周围活动，要保证随传随到。

虽说不到beijing不知道自己官小，在街上随便扔块砖头都能砸到个当朝几品的，可外务部这位正五品对自己的态度也太热情了吧。

既然人家告诉自己别随便溜达，那就先不溜达了。

师徒三人没出门，就在驿馆里边呆着。

没出去真就对了，中午刚完饭，张泽羽正想领着俩徒弟再检修一下各种机器呢，外务部就派人找张泽羽，命他携飞行器去外务部，师徒三人又驾车来到外务部。

这次接见他们的是一个从一品的清瘦老头。

张泽羽依然是拜而不跪，看来是坚持要把他的那套礼数进行到底了。

也许是和外国人打交道多了，堂上的老头也没难为他，cao着一口“‘六’‘扭’不分”

的口音【注3】开始询问他飞行器的各种信息。

这位问的各种问题比増祺问的可专业多了，最后竟然问到了工业化批量生产以及军事用途等方面的知识。

张泽羽一听，这老头这是一内行啊。

他不回答了，直接递交过去一份文书。

这份文书是进京的路上张泽羽用繁体字撰写的《飞行器介绍及发展预测报告》。

前半部分详细介绍了飞行器的发展史，从尧帝、墨子、到葛洪，从元黄头【注5】到徐正明【注6】，说的都是中国人。

而外国人认为在世界航空史上有重要地位的乔治·凯利【注7】等人，他压根提都没提；中间介绍了一下现在他手中的两部飞行器的xing能和各种数据指标，整体工艺和各种零件的制造方法什么的，他没敢往上写，只是画了两份工业草图。

下半部分描述了一下飞行器在未来的发展前景，这个就属于画大饼的范畴了。