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第九十二章 铁路建设（第2页）

单看个人，这位英国的新任驻华公使无论是职业艹守还是个人品行上都堪称公使界的典范。

相比起同在东交民巷使馆区的法兰西公使施阿兰，亦或是刚在燕京恢复驻使领馆的曰本人，这位窦纳乐爵士在与共和国的交往方面也堪称友好。

可惜个人情感终究不能掩盖民族国家间的矛盾！

想要让塞里斯加入英国的联盟体系？还是先把香港还给我再说吧！

以现今的复杂国际局势，即便是陈泽宇真的加入了英国人的联盟体系又能如何呢。

以这个时代英国与欧洲国家的孤立敌视关系来看，陈泽宇不由得为自己的国家打上一个大大的问号。

英国为了对抗俄国，而向东方人伸出了橄榄枝。

但陈泽宇却知道在他选择英国人的同时，也就等于同时将俄国与德意志推到了对立面上，再加上如今错综复杂的英法与英美关系，共和国所失去的将远远大于她所能得到的好处。

再者对于近现代的世界游戏规则，可能再没有哪个能比陈泽宇更加了解它了。

阳光下没有太多新玩意，江山易改本姓难移。

在陈泽宇看来，无论是“联英拒俄”

亦或“联俄拒英”

都没有什么意思，或许在英国人眼里，塞里斯仍旧是一个弱小国家，最多也就是一个大一点的曰本，需要去抱他们的大腿，但他们显然低估了东方人的实力。

说到底，这个时代是大炮和钢铁的时代，说话要靠拳头来支撑。

而以塞里斯现今的综合国力，她所需要做的仅仅只是沿着早已制定好的政策走下去就足够了。

在今后的国际舞台上，共和国将在寸步不让的同时逐步建立起自己的一席之地！

看着列车窗外飞快闪过的景色，陈泽宇心中想道。

“元首，该用餐了！”

就在陈泽宇把心思放在这张电报上的时候，身边的秘书对过手表后提醒道。

“嗯，你去将黄汉林他们都叫进来，大家一起吃吧。”

陈泽宇点头吩咐道。

“是的，元首！”

略去心中的想法，陈泽宇开始跟侍卫们一起享用列车上厨师长亲自准备好的午餐。

闲暇间，陈泽宇又朝四周打量起自己所在的这节专列包厢。

稍稍低头就能看到地面上鲜艳的地毯被铁路人员打扫的一尘不染，可靠的照明设施又将整座车厢照的洒亮。

虽是隆冬时节，但车内的蒸汽供暖系统却又让所有在场的人都感觉不到一丁点的寒冷，乘坐间较好的隔音消震措施也最大幅度的减少了乘客的不适感觉。

在设计上国内的铁路系统也因为有着陈泽宇的参与，从一开始就是走在了世界的最前列。

按照未来的实际需要，由共和国的铁路部次长孙文亲自领衔制定了国内首个铁路建设标准。

今后除了各地的城市轻轨以及工矿企业运送矿石原料所用的短途自用铁路外，所有的铁路工程都将放弃原有的窄轨建设，转而以英制的1435毫米准轨为标尺，建设经过核算后的通用重载铁路（heavyhaulrailways）。