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第六十九章沉默的牲口（第3页）

另外这架飞机不是我们的。

它是属于中国人的什么航空公司的。

这就只能算这些家伙倒霉了。

但不用担心，大部分的中国人只要晒晒太阳，不一会儿就没事了的——他们就像牲口一样好养活。”

事实就像布莱恩说的一样，在印度温暖的太阳下晒了几分钟之后，那群牲口一样的新兵们渐渐地暖和过来了。

这时候一辆道奇大卡车开了过来，车上下来了一个穿着美式军装的中国人，对着这些人说了几句话——他的方言很重，说得又很快。

以致罗恩基本上除了“格老子”

这个单词之外，什么都没听明白——然后这些新兵们就一个接一个的爬升了卡车。

然后卡车就开走了。

罗恩注意到，从始至终，这些新兵们都一声不吭，就像一群不会说话的牲口。

此后的一段时间里，机场变得非常繁忙，又有十多架c-47陆续在这里降落，每一架都伤痕累累，每一架也都装满了被冻得半死的中国新兵。

“航线要经过密支那附近，在那里，日本人有一个空军基地。

航线在敌机的直接威胁下。”

就在罗恩仔细的查看着降落的c-47的时候，布莱恩在一旁向他做着解释，“好在日本人的飞机火力不够强，ki43只有两挺.50机枪，而且威力也远不如我们的.50。

要不然，损失会更大。”

“尝试过用轰炸机攻击机场，瘫痪敌人吗?”

罗恩问。

很多人都会以为夺取制空权是战斗机的事情，但事实上，利用轰炸机，将敌人的战斗机消灭在地面上在很多时候是更有效率的做法。

就像德国人发动巴巴罗莎计划，突袭苏联的时候，第一步就是利用轰炸机突袭苏军机场。

在那次战役中，苏联人损失了数千架飞机，其中绝大部分都是在机场上被炸毁的。

“上校，我们对密支那机场发动过两次攻击，但是效果很差。”

布莱恩回答说，“日本战斗机对跑道的要求很低，只需要一条很简易的跑道都可以起飞。

这种跑道，修起来比炸起来都快！

每次我们的轰炸机刚刚在自己的跑道上降落，密支那那边的日本飞机就已经又能起飞了。

密支那机场附近都是茂密的雨林，日本人的飞机，还有油库之类的藏在附近，从空中根本就找不到。

攻击一点效果都没有，损失还不小。

加上日本人得到了当地人的支持——就像14航空队在云南那样——到处都是日本人的防空瞭望哨，我们很难达到突袭的效果。

所以后来，我们就很少主动攻击密支那机场了。”

罗恩知道布莱恩说的都是实情。

的确如果不能消灭敌机，仅仅攻击跑道，是不可能有任何长时间的效果的。

瓜岛的战况就生动的说明了这一点：即使遭到战列舰的炮击，机场跑道还是能迅速的修复。

而瓜岛又说明了一点，那就是在雨林地区，想要把几架飞机藏得让侦察机看不到是多么的容易。

“布莱恩，你去和毕赛尔将军联系一下，给我四架p-51，再分三个老鸟给我，我想要亲自飞到密支那看看。”

“上校，将军接到过阿诺德将军的命令，您不能架机参加战斗飞行。”

“我说了我要去打日本人吗？我可以向你们将军保证，日本人不找上我，我绝不和他们战斗……要不这样吧？你就说，我需要飞到中国去一趟，需要一架p-51和三架护航的p-51——就这条航线而言，我觉得自己开p-51，比坐运输机安全太多了。”

“那好吧，不过上校，我可不保证毕赛尔将军会同意。”