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第二十二章两种航炮（第2页）

这天上午，罗恩找到亨利，他告诉他，他在战斗之余，感觉到美国战斗机的火力还有点不够劲。

于是他胡乱设计了两款机炮，想让大哥这个专业认识看看。

“罗恩，你还像以前一样什么都想试试呀。

还记得你小时候设计的那个超大轮子的独轮车吗？我的门牙就是这么没的。”

亨利笑了起来，露出了嘴巴里那颗闪闪发亮的金牙。

“让我看看，你这家伙无聊的时候有设计出一种什么坑人玩意儿。”

亨利笑着打开了一张罗恩给他的草图。

“嗯，这是一门加特林火炮……嗯？是一门内能炮？嗯，这样设计会降低可靠性的呀。

……不过如果工艺跟得上，可靠性也不至于无法接受。

这家伙如果真做出来，那火力一定很变态……嗯，罗恩，这东西有哪架战斗机扛得动？这东西怕有一百五十公斤吧？加上射速那么高，后坐力也很惊人的，战斗机扛得动吗？放到轰炸机上当自卫火力，转动起来又怕有点不灵活。

嗯，拿来做高射炮也许倒不错。”

亨利看的第一幅草图是罗恩基于俄国人的mig31上的23mm6管加特林炮缩减了口径的版本。

这种火炮射速最高可以高达10000发分，而且和美国同类相比，因为采用内能方式，不需要供电系统，整个系统的重量要轻不少。

当然，可靠性也会有所下降。

加上苏联的23mm炮弹弹道性能不佳，精度也会比美国的火神航炮差一些。

和原版相比，罗恩把口径降低到了20mm，并相应的修改了击发装置，把射速下降到了4000-6000发分。

不过他并没有相应的减小炮的尺寸，这样一来炮管的长径比就变大了不少，如果发射罗恩照抄自美国火神6管加特林航炮的20mm炮弹，基于罗恩自己的计算，初速完全可以达到1000米秒以上。

弹道性能将比.50更出色。

精度虽然肯定没法达到火神的水平，但也应该相当不错了。

至于亨利提出的那个疑问，罗恩知道，当时美国的确没有一架现役的战斗机能扛得动这东西。

即使扛得动，这东西没没办法装到任何一架战斗机的机头里面去，它太大了。

不过罗恩知道有一种正在试飞的战机却完全可以使用它。

这种飞机就是p-38闪电。

p-38“闪电”

战斗机，是后来的军火巨无霸，美国洛克?希德公司研制的第一种军用飞机，由传奇人物凯利?约翰逊主持设计。

这是一种双发动机的重型战斗机，也是美国第一种速度超过400英里小时的战斗机（这一点有争议，海军认为自己的f4u海盗才是）。

它速度快，爬升好，防御强，载弹量大，由于安装了涡轮增压系统，高空性能也极为出色。

在原本的历史上，这种飞机被日本人恐惧的称之为双身恶魔。

对于罗恩设计的航炮而言，这种飞机有一个最大的优点：它的发动机和螺旋桨分布在左右两侧，机头部分基本是空的，可以容下很多东西，在原本的历史上，p-38的机头上装了4挺.50机枪和一门20mm炮。

这些家伙加起来足足有170公斤，现在把它换成一门6管加特林，从重量上而言一点问题都没有。

而由于这架飞机够大，结构也很坚固，完全可以承受其后坐力。

本来罗恩最熟悉的机炮是俄制的双管23mm斯特加航炮。

穿越前，他的公司的很多产品用的都是这款航炮。

这款炮最大的优点是重量轻，射速高。