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第二百八十八章可以无视的拦截和可以无视的轰炸（第1页）

b-29“超级空中堡垒”

轰炸机是当时世界上最大，最先进，最强大的轰炸机，也是世界上舒适程度最高的轰炸机。

b-29的座舱是密闭的加压座舱，所以坐在里面，感觉和坐客机差不多，根本不需要带上氧气面罩，而且外面寒冷的高空大气也进不来，机舱里就相当的温暖了。

再加上自卫机炮什么的都是遥控的，自卫武器的操作手的安全性和舒适性都大大的提高了。

从塞班岛起飞后，b-29轰炸机一边向着北方飞行，一边渐渐的爬升，一直爬升到了6000米的高度。

然后飞机就保持在这样的高度上，继续向北飞去。

b-29轰炸机的速度很快，最高速度高达570公里每小时，这个速度已经和日本人的零式战斗机相当了，考虑到零式战斗机那没有增压设备的发动机的悲催的高空性能，在更高一点的高度上，零式战斗机绝对追不上b-29轰炸机，如果更高一点，那哪怕是“疾风”

这样以“高速”

出名的战斗机都不一定能追得上b-29轰炸机。

相形之下，欧洲战场上的主力b-17空中堡垒轰炸机的最高速度只有480公里每小时，比b-29慢了90公里，巡航速度只有270公里每小时，相比b-29的350公里每小时也慢了80公里。

这样的巡航速度也使得到达同样距离的目标，b-29要快不少。

这些因素结合起来，飞行员就更不容易因为长途飞行而感到疲劳了。

这在实际上也就进一步增强了这种飞机的作战能力。

“将军，前面已经接近琉球群岛了，日本人布置在那里的雷达也许已经发现我们了。

我们要准备进一步爬升了。”

机长汤姆斯对坐在附近的罗恩解释说。

“哦，”

原本因为长时间的枯燥的飞行而有些昏昏欲睡的罗恩提起了精神，透过前面巨大的窗户，向着外面张望着。

外面还是茫茫一色的海空，在飞机下面还有几朵小小的云彩，现在已经是10月份了，算季节已经是秋天了，天气总是格外的晴朗。

偶尔海面上也会出现一两个无人的小岛，它们慢慢的向着飞机移动过来，然后又向着飞机后面移动过去。

日本人在琉球群岛是有机场的。

不过从这些机场上起飞的战斗机是绝对来不及拦截b-29的。

现在b-29已经有6000米高了，而且还正在加速爬升，一架日本战斗机，哪怕是爬升最好的日本战斗机，爬升到这样的高度也要7分钟左右。

这时候，b-29已经爬到更高的高度上，并且飞出很远了。

而且如果考虑到接到雷达信号之后，还需要判读，还需要通知部队这一类的反应的时间，那么从冲绳起飞的日本战斗机根本就来不及拦截b-29轰炸机。

既然根本就不可能能够成功拦截，再加上日本一直缺乏燃料。

虽然日本人占据了东南亚的不少油田，但是他们的炼油能力却不是一下子能提升得上来的。

虽然日本人努力的提升自己的炼油能力，但是战争中的燃油消耗却也大得惊人。

再加上盟军的潜艇部队非常的活跃，他们不断的袭击日本人的海上运输线，使得日本的运输船只不断地被击沉，这更是进一步的加剧了燃油短缺的局面。

日本和美国相比，国力本来就不足。

如果不把所有的工业能力投入到武器的生产中，前线立马就会支撑不住，但如果这样做，就拿不出力量来扩大炼油能力，增加运输船的产量，以及用于反潜的护航编队的数量。

捉襟见肘的日本人对于这个困局几乎毫无办法。

在这样的情况下，当然是能省油就得省油。

明知道拦截不了，部署在冲绳的日本战斗机当然也就不会白白的消耗燃油来拦截。

所以，直到轰炸机群越过了琉球群岛，罗恩也没看到一架日本飞机。

不过再往前飞就不一定了，那里的日本战斗机得到的预警时间更长，他们有更多的时间起飞爬升，很可能会出现在机群的前方。

这时候，九州岛的海岸线已经出现在了罗恩的眼中，而b-29轰炸机也已经爬升到了8000米的高度。

“注意，12点下方发现日本战斗机！”

无线电里传来了飞在最前面的引导机上的飞行员的声音。

罗恩造着无线电指出的方向望了过去，果然看到，在正前方跟第一点的位置上，有8个小黑点正在迅速接近。